Réparer les freins Buick consiste à restaurer la pression de la pédale de frein. Niveau de liquide de frein causée par l'air se trouver piégé dans les lignes est le problème le plus fréquent. Puisque le système est pas étanche à l'air, il est possible pour l'air de faire son chemin dans les lignes. Le résultat est un "spongieux" pédale de frein. Pour réparer le système, assurez-vous que le niveau de liquide est correct et purger l'air sur les lignes de frein.
Ouvrez le capot et fixez le purgeur de pouvoir de maître-cylindre de frein. Retirer le bouchon du maître-cylindre de frein en poussant sur le capuchon et en tournant dans le sens antihoraire. Vissez le bouchon connecté à la purge de frein de puissance vers le haut du réservoir du maître-cylindre. La purge de puissance possède sa propre réservoir avec une pompe à main sur le dessus de celui-ci et un tuyau qui relie le réservoir de maître-cylindre.
Retirez le bouchon sur le frein de puissance réservoir de purge et le remplir avec du liquide de frein. Ensuite, serrez le bouchon sur le réservoir de purge.
Pomper la poignée sur le haut du réservoir de purge pour augmenter la pression dans le réservoir.
Placez la clé boîte de fourche de 10 mm sur la vanne de purge sur l'étrier de frein. Commencez avec la roue arrière droite (passager arrière côté). Vous pourriez avoir à atteindre derrière le volant pour accéder à la valve. La vanne est sur le fond de l'étrier de frein sur la plupart des Buicks.
Placer le tube de purge de 1/4-pouce sur l'extrémité de la soupape de purge. Assurez-vous qu'il est sécurisé sur la vanne.
Placez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient qui est venu avec votre kit de purge.
Ouvrez le robinet de purge et laisser l'air dans les lignes d'échapper. Certains liquide de frein sera également expulsé. Ceci est OK.
Fermez le robinet lorsque la pression a été complètement libéré.
Actionnez la poignée sur le dessus de la purge de puissance à nouveau monter la pression. Ensuite, répétez les étapes 7 et 8. Poursuivre ce processus jusqu'à ce que tout l'air est sorti des lignes à cette roue et de passer ensuite à la roue arrière gauche (côté conducteur) et saigner ce côté. Après avoir terminé l'arrière gauche, déplacer vers la droite avant (côté passager) et enfin l'avant gauche (avant du pilote).
Vérifiez la pression de la pédale de frein après avoir purgé les quatre roues et d'avoir le bouchon du maître-cylindre arrière sur le haut de la maître-cylindre. Assurez-vous que le liquide de frein dans le maître-cylindre est entre les marques supérieure et inférieure sur le réservoir. Pomper la pédale de frein. Il doit être ferme et solide avec peu de Voyage de la pédale.