Grincement de freins peut être une indication de plaquettes de frein usées ou un symptôme d'une autre question concernant le système de freinage de votre véhicule. Parce que les freins sont essentiels à la conduite automobile sécuritaire, l'attention devrait être accordée au bruit immédiatement. Remarque si le bruit se produit uniquement lorsque les freins sont engaged- ou si les freins émettent un cri constant de bruit pendant la conduite. Certains bruits lors de l'arrêt est considéré comme normal. Un crissement constant signifie très probablement que vos plaquettes de frein doivent être remplacés. Le bruit sera accompagné par les performances de freinage diminué et une sensation plus douce que d'habitude à la pédale de frein lorsqu'il est enfoncé.
Desserrez les écrous de roue sur la roue avec la douille du fer des pneus.
Placez le cric sous le châssis du véhicule et soulever le véhicule. Lieu chandelles sous le châssis et abaisser le véhicule sur les stands. Laissez suffisamment d'espace entre les pneus et la surface de la route pour enlever et remplacer les roues.
Retirez les écrous de roue et de prendre les roues des boulons de roue. Pour les freins avant, tourner le volant loin du frein que vous fixerez premier: tourner le volant vers la gauche pour travailler sur le frein droit, vers la droite pour le frein gauche.
Retirez les boulons de l'étrier. L'étrier est l'appareil de métal qui contient les plaquettes de frein et les pistons. Il se trouve entourant le rotor. Les deux boulons sont à l'extérieur de la paroi intérieure de l'étrier (pour un droit; étrier de côté, les boulons sont sur la gauche à gauche;. Boulons de l'étrier de côté sont sur la droite). Utilisez une clé de 13 mm ou une clé Allen pour retirer les boulons de l'étrier.
Tirez l'étrier du rotor et inspecter le rotor pour la notation. Les indicateurs d'usure de frein pad frottent contre le rotor lorsque les plaquettes sont usées au point qu'ils nécessitent un remplacement (la cause de Crisser). Si la surface de rotor est creusé à la suite de raclage indicateur significatif, les rotors doivent être remplacés ou refait surface.
Ouvrez le liquide de frein vanne de purge avec la clé de 10 mm. La vanne de purge est près de la vis d'étrier supérieure. Deux tours complets de la vanne seront ouvrir. Placez un bac de récupération sous le frein à capter toute fuite de liquide.
Retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Les tampons seront fixés sur les côtés de l'étrier par des clips métalliques minces. Les clips seront glisser de l'étrier pour certains modèles de véhicules. Pour d'autres, vous devrez fouiller les clips de l'étrier à l'aide d'un tournevis plat.
Ouvrez le piston de l'étrier ou pistons. Il y aura un ou deux anneaux métalliques dépassant de la face intérieure de la paroi de l'étrier. Placez le serre-joint sur le piston (s) et le côté de l'étrier. Visser la pince en C pour forcer le piston (s) contre la paroi de l'étrier. Le liquide de frein est expulsé à travers la soupape de purge et la lèchefrite en dessous.
Appliquer de la graisse de frein à la surface du côté de l'étrier une fois que les pistons ont été forcés à fleur sur le côté de l'étrier.
Placer les nouvelles plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier. Les plaquettes de frein, une fois installé correctement, devront faire face à l'autre. La courbe des plots reflétera la courbe de l'étrier.
Placez l'étrier autour du rotor et remplacer les boulons de l'étrier avec le 13 mm ou une clé Allen 3/8 pouces (selon le véhicule). Fermez la vanne de purge de liquide de frein avec la clé de 10 mm.
Tournez le volant de façon à ce que les roues sont pointés vers l'avant. Remplacer la roue sur les boulons de roue. Visser les écrous de roue à la main.
Retirer les chandelles et abaisser le véhicule au sol. Serrer les écrous de roue avec la douille sur le fer des pneus.
Remplir le maître-cylindre en liquide de frein. Le maître-cylindre se trouve sous le capot du véhicule à proximité du pare-brise. Le genre de liquide de frein nécessaire pour votre véhicule peut être trouvé dans le manuel de son propriétaire.
Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises. La pédale facilement être pressé pour le plancher du véhicule la première fois que vous appuyez en suivant le remplacement des plaquettes de frein. Appuyez sur la pédale jusqu'à ce que la réponse est normale.