Les arbres d'entraînement dans votre Jeep dépendent de l'entretien régulier et graissage des joints de cardan pour la fiabilité à long terme. Les joints universels contiennent des roulements à aiguilles que, sans une lubrification adéquate, chaufferont et de saisir. Jeep utilise un type de graisse appelé EP, ou extrême pression, lorsque les joints de cardan et l'arbre d'entraînement sont assemblés dans l'usine de sorte qu'il est préférable de continuer à utiliser la graisse du PE à lubrifier vos joints de cardan. Graisse EP est disponible auprès des concessionnaires Jeep ou la plupart des magasins de pièces automobiles.
Soulever l'arrière de votre Jeep sur le sol avec une prise, puis placez un ensemble de chandelles sous le rail de cadre. Abaisser le cric jusqu'à ce que la Jeep se repose solidement sur les chandelles. Placez le cas de transfert de la Jeep au point mort. Assurez-vous de bloquer les roues avant de sorte que le Jeep ne peut pas rouler.
Ramper sous la Jeep et de localiser les graisseurs sur les U-joints sur l'arbre d'entraînement. Les graisseurs sont raccords en acier petits qui se vissent dans le U-conjointe. Ils ressemblent à un petit mamelon métallique et auront souvent un peu de graisse sur eux. Vous pourriez avoir à tourner l'arbre d'entraînement afin que vous puissiez y accéder.
Placez le tuyau de votre pistolet à graisse sur le graisseur, poussant jusqu'à est enclenche sur le graisseur. Pomper la poignée du pistolet à graisse, forçant la graisse dans le joint, jusqu'à ce que vous voyez début de la graisse à suinter autour de la base des bouchons U-conjoints. Tirez le tuyau de l'zerk, en lui donnant un coup sec pour le supprimer.
Passer à la prochaine U-conjointe et répétez le processus jusqu'à ce que tous les U-joints dans l'arbre arrière ont la graisse neuve. Placez le cric sous la Jeep et soulever du cric. Retirer les stands, puis baisser le Jeep au sol. Déplacez votre prise à l'avant de la Jeep et le soulever du sol. Placez les chandelles sous les longerons de cadre avant, puis abaissez le Jeep sur eux.
Repérez les graisseurs dans les U-joints qui sont situés dans l'arbre de transmission avant. Graisser en claquant le tuyau sur le graisseur puis pomper la poignée du pistolet de graisse jusqu'à ce suinte autour des bouchons U-conjoints. Retirer le tuyau du graisseur et graisser la deuxième U-joint sur l'arbre de transmission avant.
Soulever la Jeep du cric se tient avec la prise et retirez les stands sous la Jeep. Abaisser la Jeep au sol et d'engager le cas de transfert à nouveau. Retirer la prise sous la Jeep.