Comment changer les joints universels avant sur une jeep wrangler

Enlèvement de Front Driveshaft

1. Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie.

2. Soulevez le véhicule selon les instructions du manuel et de soutien avec les chandelles placées sous le châssis ou les essieux du propriétaire.

3. Utilisez de la peinture ou d'un poinçon pour marquer la position relative de l'arbre de transmission avant avec les étriers sur la boîte de transfert et l'essieu avant. Vous serez enlever l'arbre de transmission avant et devez réinstaller dans la même position relative.

4. Retirez les deux boulons en U qui relient l'arbre de transmission avant à la boîte de transfert.

5. Séparer l'arbre de transmission de la boîte de transfert.

6. Retirer les quatre boulons et deux sangles de retenue du joint universel reliant l'avant de l'arbre d'entraînement de l'étrier de pignon.

7. Retirer l'arbre de transmission avant.

Enlèvement de Universal Joint De arbre de transmission avant

1. Retirer les dispositifs de retenue pour anneau élastique des faces externes des chapeaux de palier avec une pince à bec effilé.

2. Vaporiser les chapeaux de palier avec une huile pénétrante, tel que le WD-40, et laisser quelques minutes pour l'huile à tremper dans.

3. Appuyez sur les U-joints de culasses d'arbre de transmission. Trouver une douille ayant un diamètre intérieur suffisamment grand pour permettre le chapeau de palier à adapter à l'intérieur et une autre douille avec un diamètre extérieur légèrement plus petit que le chapeau de palier.

4. Positionner la plus grande prise dans un étau et placez le joug d'arbre d'entraînement contre elle. Positionner la plus petite prise contre l'autre côté de l'étau.

5. Fermez le étau. Comme vous le faites, il va conduire le chapeau de palier sur dans la plus grande prise.

6. Retirer l'arbre de transmission de l'étau.

7. Utilisez une pince de verrouillage pour enlever le chapeau de palier de l'U-conjointe.

8. Inverser la position des prises et utiliser l'étau de banc pour conduire le joint universel dans la direction opposée.

9. Utilisez une pince de verrouillage pour enlever le chapeau de palier du joug d'arbre de transmission.

10. Retirez le U-conjointe du joug d'arbre de transmission.

11. Répétez ce processus pour retirer le U-conjointe de l'autre extrémité de l'arbre de transmission.

Installation de Universal Joint en avant Driveshaft

1. Centrer le joint universel dans la chape d'arbre de transmission.

2. Installez les joints de graisse et des roulements à aiguilles.

3. Utilisez un maillet en caoutchouc pour exploiter les chapeaux de palier sur le joint universel, juste assez pour maintenir le joint en U en position.

4. Placez le joug d'arbre de transmission dans un étau et positionner un support avec un diamètre extérieur légèrement plus petit que le chapeau de palier contre le chapeau de palier.

5. Fermez l'étau, en appuyant sur les chapeaux de palier vers l'intérieur juste assez loin pour installer les bagues de retenue.

6. Installez les anneaux pression de retenue avec une pince à bec effilé.

7. Graisser le U-joint à l'aide d'un pistolet à graisse automobile.

8. Répéter cette procédure pour le joint universel à l'autre extrémité de l'arbre d'entraînement.

Réinstallation de Front Driveshaft

1. Utilisez les marques que vous avez faites plus tôt à installer l'arbre de transmission avant dans la même position relative, il a été retiré de.

2. Installer les quatre boulons et deux sangles de retenue qui relient l'arbre de transmission à l'essieu avant. Utiliser les nouvelles fixations et couple à 14 livres-pied.

3. Installez les deux boulons en U qui relient l'arbre de transmission avant de la boîte de transfert. Utilisez de nouveaux boulons en U et le couple à 14 livres-pied.

4. Abaisser le véhicule.

5. Rebranchez le câble de terre à la borne négative de la batterie.

• Utilisez un anti-grippage sur les filets des attaches qui relient l'arbre de transmission à l'essieu et le transfert avant du boîtier. Cette volonté aide au démontage la prochaine fois que vous devez remplacer les joints de cardan.

• Suivez toujours les instructions du fabricant figurant dans le manuel du propriétaire pour soulever un véhicule. Ne pas le faire pourrait causer des blessures ou la mort.