Remplacement de la barre d'accouplement se termine sur votre véhicule Jeep est nécessaire quand ils ont porté assez que l'angle de pincement de l'alignement frontal est instable pendant la conduite. Cela peut être remarqué que l'usure des pneus, une sensation instable à vitesse d'autoroute ou un volant tordu. Remplacement d'un embout de biellette de direction usé est bien dans la capacité de la mécanique de la maison moyenne et ne nécessite que des outils à main communs à accomplir.
Lever et soutenir la Jeep en utilisant la prise de parole, et la prise de position se trouve sur le châssis. Cela empêche le véhicule de glisser pendant que vous travaillez en dessous.
Retirez l'ancienne extrémité de la tige de cravate en enlevant l'écrou de fixation qu'il soit le bras de direction (pour tirant extrémités extérieures) ou la tringlerie de direction (pour tirant intérieure se termine), et desserrer le manchon de réglage. Ce manchon relie l'extrémité interne de la tige de traction à l'extrémité de la tige de traction extérieure et est utilisé pour ajuster l'angle de pincement lors de l'alignement est effectué. Ne pas tourner le manchon en ce moment. Cela rendra plus difficile d'obtenir la fin de l'alignement avant de conduire le véhicule à l'atelier de réparation automobile pour un alignement et peut également causer des dommages aux pneus pendant le trajet.
Insérez l'outil de suppression de la tige de liaison entre le tirant et son point sur la tringlerie de direction de fixation, ou bras de direction, et d'appliquer des coups avec un marteau jusqu'à ce qu'elle se libère. L'outil de suppression de biellette de direction est disponible à vos pièces automobiles locaux magasin-vous trouverez un lien vers les options de AutoZone dans le "Ressources" section ci-dessous.
Tournez la vieille extrémité de la tige de cravate jusqu'à ce qu'il se détache de la douille de réglage, compter le nombre de tours nécessaires pour le retirer.
Appliquer l'huile pénétrante et visser la nouvelle extrémité de biellette de direction dans la douille de réglage, tourner le même nombre de fois que le tirant enlevé nécessaire. Ensuite, installez la fin dans son point le bras de direction, ou de tringlerie de direction de fixation, et serrer l'écrou serré avant d'installer la goupille.
Abaisser le véhicule et conduire à l'atelier de réparation automobile local pour un alignement frontal.