Comment supprimer un tirant externe pour un 4x4 dodge dakota

Le tirant se termine sur vos 4x4 Dodge Dakota ont une construction robuste et sont très fiables pour la plupart. Cependant, comme tout autre composant après des années de service, ils deviennent faibles et perdent leur emprise sur l'ensemble de roue, causant une perte de contrôle de la direction de la roue. Toutefois, vous pouvez supprimer la fin tirant endommagé sur votre véhicule suivant ces étapes simples. Avant de commencer cependant, assurez-vous que vous avez les bons composants pour votre modèle particulier et les outils nécessaires.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • prise wrenchFloor patte de roue et 2 prise standsNose pliersWrench setSteering jarret pullerRatchet et prise SETNEW écrou de château et fendue pinGrease gun

    Instructions

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      Garez votre véhicule Dodge dans un endroit sûr avec une surface de niveau. Réglez la transmission à Park (automatique) ou inversée (manuel) et serrez le frein d'urgence.

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      Desserrez les pattes de roues et soulever l'avant du véhicule à l'aide d'un cric. Si vous remplacez les deux extrémités des tirants, soutenir l'avant du véhicule à l'aide de deux chandelles. Sinon il suffit d'augmenter et de soutenir l'ensemble de roue avec le composant défectueux.

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      Retirer le pneu et la goupille hors tirant fin plot relié à la fusée de direction derrière la roue. La goupille maintient l'écrou crénelé en place pour sécuriser l'embout de biellette à la fusée de direction. Retirer la goupille en utilisant une pince à bec.

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      Desserrer l'écrou de château au bord de l'extrémité haras du tirant à l'aide d'une clé, mais ne retirez pas encore. Forcer la fin tirant hors du trou de montage de fusée utilisant une fusée extracteur lire la section de pointe au bas pour plus d'informations.

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      Marquez les discussions sur l'embout de biellette intérieure comme ils rejoignent le contre-écrou contre l'embout de biellette extérieure. Utilisez whiteout corriger marqueur approprié fluide ou autre. Cette marque de match vous aider à monter le nouveau embout de biellette en place et maintenir l'alignement des roues aussi près que possible.

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      Desserrer les écrous de fixation sur le manchon tirant à l'aide d'une clé ou cliquet et socket. Back off d'une contre-écrou tourner à l'aide d'une clé. Retirer l'écrou du château, tirez l'extrémité extérieure tirant au large de la fusée de direction et retirez l'extrémité extérieure tirant l'extrémité tirant intérieure.

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      Enfilez la nouvelle extrémité extérieure tirant en place. Tournez le contre-écrou d'un tour de l'avant en ligne avec la marque de match et serrer l'embout de biellette contre le contre-écrou, ajuster au besoin pour l'extrémité extérieure tirant en position de montage. Ensuite, serrez l'écrou de blocage. Serrer les écrous de la chemise cravate-rod.

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      Installez le tirant fin montant extérieur dans le trou de montage de fusée et d'installer un nouvel écrou de château sur le tirant fin goujon. Serrer l'écrou de château et installer une nouvelle goupille. Certains marché après tirant extrémités unités sont équipées d'une soupape de graisse. Vous devez remplir l'extrémité extérieure tirant avec la graisse recommandé de fabricant en utilisant un pistolet à graisse.

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      Installez le pneu, abaisser le véhicule et finir de serrer les pattes de roues. Installez l'autre extrémité extérieure tirant suivant les étapes 3 à 8 et ont inspecté l'alignement des roues, si nécessaire.

    Conseils & Avertissements

    • Vous pouvez louer un extracteur de fusée et d'autres outils spéciaux dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
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