Comment faire pour remplacer une conduite de frein honda civic

Les durites de frein tous les quatre roues sur la Honda Civic sont composées de deux parties principales - un tuyau de métal et un tuyau en caoutchouc, avec le tuyau de raccordement du tuyau de l'étrier de frein. Si l'une de ces parties a un trou ou est étiré, corrodés ou détériorés sinon, il doit être changé. Vous pouvez remplacer à la fois le tuyau flexible ou rigide ou vous pouvez les remplacer individuellement, mais dans les deux cas vous aurez besoin de saigner les freins après le remplacement de la ligne.

Sommaire

Choses que vous devez

Modification des lignes

Bleeding les freins

Conseils & avertissements

Choses que vous devez

prise Superficie
Clé Lug
Air comprimé
Clé Flare-écrou
Clé ouverte
Cintreuse

lignes de frein en acier
flexibles de frein en caoutchouc
Liquide de frein DOT 3
Petit morceau de tube
Récipient

Modification des lignes
1
Soulever la voiture avec un cric et retirer la roue la plus proche de la fin de la ligne de frein pour plus d'accès.
2

Nettoyez toute la saleté et la poussière des raccords de conduite de frein, en utilisant de l'air comprimé.

3
Débrancher la ligne de frein métallique du tuyau en enlevant l'écrou du tube avec une clé flare-écrou puis débrancher le U-clip à raccord avec une pince le flexible de frein. Débrancher la ligne à l'autre extrémité en desserrant son montage avec une clé à fourche.
4
Retirer le flexible de frein de l'étrier en retirant le boulon de fixation.
5

Pliez la ligne de frein de métal de remplacement dans la même forme que l'ancienne, en utilisant une cintreuse de tube.
6
Fixez un tuyau de frein de rechange à l'étrier de frein, en utilisant de nouvelles rondelles d'étanchéité. Assurez-vous de ne pas tordre le tuyau, et qu'il ne vient pas en contact avec les composants de la direction ou avec la suspension.
7
Installer la ligne de frein de rechange, en le soutenant dans ses supports et faire en sorte qu'il a un jeu entre mobile et des composants chauds sur la voiture. Insérez le tuyau à travers le support de cadre pour le connecter à la ligne, puis fixez l'écrou de raccord du tube et U-clip.

Bleeding les Freins

1
Vérifier le niveau de liquide de frein au niveau du réservoir de maître-cylindre et ajouter du liquide, selon les besoins. Utilisez DOT 3 liquide de frein.
2
Desserrer la vis de purge sur l'étrier de frein et connecter une longueur de plastique ou des tubes en caoutchouc au raccord à vis. Placer l'autre extrémité du tube dans un récipient de liquide de frein.
3
Avoir une presse assistant la pédale de frein pendant que vous desserrez la vis de purge. Rechercher des bulles d'air de sortir du tube le long avec le fluide, puis serrer la vis une fois l'écoulement du fluide ralentit.
4
Répétez l'étape ci-dessus jusqu'à ce que tout l'air est purgé de l'étrier, puis serrer la vis de purge et enlever le tube.
5
Rebranchez la roue et abaisser la voiture, puis couronner le réservoir du maître-cylindre avec le fluide frais.

Conseils & Avertissements

Ne jamais utiliser des tubes de cuivre - seules les lignes de frein en acier. magasins de pièces automobiles auront des lignes pré-fabriqués qui ont déjà été évasés aux extrémités, avec les raccords attachés.

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