Comment remplacer une courroie de distribution ford escort

Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie de la Ford Escort avec une clé à fourche et passer le câble de la route.

Détachez les fils de bougie d'allumage des bougies, en utilisant du ruban de masquage et un marqueur noir pour identifier quel fil va à quel bouchon.

Retirez les bougies d'allumage en utilisant une clé à douille de la bougie et régler les bougies dans un endroit sûr.

Tourner le vilebrequin à la main jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie de vilebrequin est au point mort haut (PMH) et insérer un calendrier peg TDC dans le trou de la poulie pour maintenir le vilebrequin en place.

Soulevez le côté du passager avant du véhicule avec un cric, glisser un cric sous l'essieu avant et abaisser le véhicule jusqu'à ce qu'il repose sur la béquille.

Localisez le masque anti-éclaboussures en plastique sous le véhicule à l'avant du moteur près du fond et enlever le bouclier, en utilisant une clé à douille pour desserrer les boulons de fixation de l'écran en place.

Trouver la pompe de l'eau qui se trouve sur l'avant du moteur vers le haut et desserrer le boulon avec une clé à douille qui tient la poulie de la pompe à eau en place.

Localisez le couvercle et soupape couvercles courroie de distribution et les retirer du bloc moteur en utilisant une clé à douille.

Aligner les arbres à cames avec un outil d'alignement d'arbre à cames et marquer la ceinture de l'arbre à cames de sorte que vous pouvez le mettre en place et retirer la courroie d'arbre à cames.

Trouver le galet tendeur sur la face avant du moteur à proximité du centre et desserrer le boulon de la poulie avec une fille de prise, en prenant la tension sur la courroie de distribution.

Dessinez un schéma de la façon dont les vents de la courroie de distribution autour des pignons sur un morceau de papier avec un crayon afin que vous puissiez mettre la ceinture de retour sur le moteur de la façon dont il est sorti.

Retirer la courroie de distribution des pignons et de placer la nouvelle courroie de distribution sur le moteur Ford Escort.

Serrer la vis tendeur de poulie jusqu'à ce que la courroie de distribution est assis sur les pignons avec juste un peu de mou dans la ceinture et de mettre la ceinture de l'arbre à cames sur les poulies, retirer l'outil d'alignement d'arbre à cames.

Fixez la poulie de la pompe à eau à la pompe à eau, placer la courroie de distribution autour de la poulie de la pompe et serrer la vis du tendeur jusqu'à ce que la courroie de distribution est serré autour de toutes les poulies et des pignons.

Remettez le capot et couvercle de soupape joints courroie de distribution avec une clé à douille et fixez le bouclier en plastique à l'avant du moteur sous le véhicule.

Soulever l'avant du véhicule avec un cric, enlever la béquille et abaisser la voiture vers le sol.

Retirez le boulon de synchronisation de TDC et de mettre les bougies de retour dans le moteur, rattacher les fils de bougie.

Branchez le câble négatif de la batterie à la batterie Ford Escort, puis démarrer le moteur afin de vérifier la courroie de distribution fonctionne correctement. Coupez le moteur lorsque vous êtes satisfait.