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Comment changer les rotors sur une pacifica chrysler

Tous les rotors sur une Chrysler Pacifica ont un chiffre minimum d'épaisseur estampillé sur le moyeu. Ce chiffre peut également être trouvée dans les manuels de maintenance spécifiques à la Pacifica. Lorsque l'on considère l'épaisseur minimale, le montant qui sera retiré dans l'usinage doit être soustraite de la présente épaisseur telle que définie par le micromètre. Si la ligne du bas est mieux que les limites minimales d'épaisseur, le rotor peut être usiné et remis en service sans effets indésirables. Un rotor qui est usiné ou est plus mince au départ a une plus grande chance de gauchissement en raison de sa capacité réduite pour dissiper la chaleur, ce qui provoque l'expansion beaucoup plus rapide.


Sommaire

  • Instructions

    • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • Jack se lève



    • Clé Lug
    • 3/8 pouces lecteur cliquet




    • Jeu de douilles d'entraînement 3/8 pouces
    • Marteau



    • Tournevis commune
    • Lèchefrite
    • Bouteille de liquide de frein
    • Jeu de clés

    Instructions

    1. Lever et soutenir le véhicule sur les chandelles. Déposer les roues. Placez la lèchefrite sous l'étrier. Ouvrez le robinet de purge sur le dessus de l'étrier.

    2. Insérez le tournevis dans le trou d'accès dans l'étrier et soulever le coussin intérieur vers le moteur, ce qui va pousser le piston de l'étrier de retour dans son alésage. Fermez la vis de purge et serrer.

    3. Retirez les deux boulons de l'étrier de retenue en utilisant un socket. Soulevez l'étrier hors du rotor et accrocher l'étrier par une pièce adaptée de fil ou de suspension. L'idée est de garder l'étrier de la pendaison de son tuyau, qui peuvent endommager l'intérieur du tuyau. Si cela se produit, les freins peuvent ne pas libérer.

    4. Retirer le rotor simplement en tirant dessus. Si il est coincé, a frappé le moyeu avec le marteau un couple de bonne "horions" et qu'elle se détache.

    5. Remplacer toutes les pièces dans l'ordre inverse du retrait. Vérifiez le maître-cylindre lorsque vous avez terminé et ajouter du liquide de frein si nécessaire. Pomper les freins 10 fois avant de tenter de déplacer le véhicule. Cela va régler les freins correctement.

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