Comment remplacer un compresseur / c subaru

Une automobile Subaru dispose d'un système de climatisation en option qui utilise un compresseur à poulie entraînée qui tourne avec le moteur. Ce compresseur peut porter à cause d'un manque de lubrifiant ou d'endommager le disque d'embrayage. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer un compresseur sur un moteur Subaru à environ une heure et demie.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Jeu de douilles



    • Tournevis

    Instructions

    1. Évacuer le système A / C en prenant la Subaru à un centre de collecte de réfrigérant. La plupart des garages et les stations de changement de pétrole ont matériel professionnel, et ils seront généralement évacuer le système gratuitement parce qu'ils sont rémunérés pour cela.

    2. Débranchez la batterie en tournant le boulon borne positive dans le sens antihoraire.

    3. Débrancher les conduites de fluide frigorigène du compresseur en tournant les écrous de ligne dans le sens antihoraire. Laissez les lignes connectées au système de climatisation.

    4. Débranchez le faisceau de câblage du compresseur en tirant sur la fiche de l'adaptateur du terminal.

    5. Retirer la courroie d'entraînement de la roue de poulie de compresseur en appuyant fermement contre le bras de poulie de tension à glisser la courroie de dessous la poulie folle. Une fois que la ceinture est libre de la poulie folle, libérer le bras de poulie de tension et vous devriez avoir suffisamment de mou pour faire glisser la courroie de la roue compresseur de poulie.

    6. Retirer le compresseur en tournant les boulons de montage dans le sens antihoraire et en les faisant glisser sur les bras de montage. Manipuler le compresseur de la montagne.

    7. Remplacer le compresseur en le glissant dans les bras de montage et serrer les boulons de montage dans le sens des aiguilles d'une montre. Remplacer le connecteur du câblage électrique en appuyant sur la fiche de l'adaptateur dans la borne.

    8. Rebranchez les conduites de fluide frigorigène en tournant leurs boulons de ligne dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés.

    9. Enroulez la courroie d'entraînement autour de la roue de compresseur poulie. Appuyez sur le bras de poulie de tension et faites glisser la ceinture sous la poulie folle. Relâchez la poulie de tension et la ceinture va resserrer.

    10. Rebranchez la batterie à la borne positive en tournant le boulon de montage dans le sens des aiguilles d'une montre.

    11. Remplir le système avec la bonne quantité de fluide frigorigène en utilisant un kit ou en prenant la Subaru à l'installation de collecte à réutiliser l'ancien frigorigène.





    Conseils & Avertissements




    • Envisager de convertir le réfrigérant R-12 à 134a lorsque vous changez le compresseur.
    • Le fluide frigorigène sous pression peut geler la peau au contact, donc soyez prudent de travailler avec elle.
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