La Mazda Miata a été fabriqué avec un système de conditionnement d'air en option, qui utilise un compresseur pour faire circuler le fréon liquide de refroidissement. Ce compresseur peut échouer en raison d'un manque de lubrifiant, d'embrayage défectueux ou problème électrique, nécessitant un remplacement. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer le compresseur dans une Miata en deux heures environ.
Évacuer le système de conditionnement d'air en prenant la Miata à un garage ou d'un changement d'huile. Ils disposent d'un équipement de reconquête professionnel et obtenir compensation pour la collecte de fréon.
Débranchez la batterie en tournant la borne positive dans le sens antihoraire. Rangez le terminal loin de métal.
Appuyez sur le bras de poulie de tension jusqu'à ce qu'il y est suffisamment de mou pour glisser la courroie de dessous la poulie folle. Relâchez le bras de poulie de tension et de la bande desserrée doit se détacher de la roue de poulie de compresseur facilement.
Débranchez les lignes de fréon en tournant les écrous de ligne dans le sens antihoraire. Rangez les lignes loin de compresseur.
Retirer le compresseur en tournant les écrous de montage dans le sens antihoraire tout en maintenant les têtes de boulons avec une clé à douille. Débrancher le compresseur de faisceau de câbles en tirant sur la fiche de l'adaptateur du terminal de compresseur. Faites glisser les boulons de montage sur les supports de compresseur, et le compresseur peut être manipulé de la baie moteur.
Remplacer le compresseur en le positionnant dans les bras de montage, puis en faisant glisser les boulons de montage en place. Fixez les écrous de montage en tenant les têtes de boulons et en tournant dans le sens horaire noix. Remettez l'adaptateur connecteur du câblage électrique à la borne.
Fixez les lignes de fréon à compresseur en tournant les écrous de ligne dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Enveloppez la ceinture autour de la poulie de compresseur, côté rainure vers le bas. Appuyez sur la poulie de tension et faites glisser la ceinture sous la poulie folle, puis relâchez le bras de poulie de tension. La ceinture va resserrer autour du compresseur.
Reconnecter la batterie en faisant tourner les vis de borne positive dans le sens horaire.
Remplir le système avec un kit à la maison ou en prenant le véhicule au garage pour récupérer le fréon qui a été évacué.