Demandez à un technicien de climatisation retirer le réfrigérant du système et le recycler.
Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie.
Soulevez l'avant du véhicule conformément aux instructions fournies dans le manuel du propriétaire et de le soutenir avec des chandelles.
Déposer la courroie de climatiseur d'entraînement, en desserrant le boulon tendeur de poulie et glisser la courroie de la poulie.
Séparer le câblage de l'embrayage du compresseur.
Retirez la haute pression basculer connecteur électrique de l'arrière du compresseur.
Retirez le boulon qui fixe le collecteur de réfrigérant et les lignes à l'arrière du compresseur. Branchez les raccords ouverts pour empêcher la saleté, de l'huile ou à l'humidité de contaminer le système de conditionnement d'air.
Desserrez les deux boulons de fixation supérieurs.
Desserrer et retirer les deux vis de montage inférieurs.
Retirez les deux boulons de fixation supérieurs.
Retirer le compresseur.
Vidanger l'huile à partir de l'ancien compresseur et mesurer le volume. Il devrait être de trois à cinq onces.
Vidanger l'huile à partir du nouveau compresseur.
Si la quantité d'huile contenue dans l'ancien était de trois à cinq onces mettre ce volume exact d'huile fraîche dans le nouveau compresseur. Ajouter trois onces si elle était inférieure à trois. Ajouter cinq si il était plus que cinq.
Réglez le compresseur en position.
Lancer enfilant les deux boulons de fixation supérieurs, mais ne les serrez pas.
Réinstaller et serrer les deux boulons de montage inférieurs.
Serrez les deux boulons de fixation supérieurs.
Installer de nouveaux joints toriques dans le collecteur de réfrigérant et le réinstaller sur le dos du compresseur. Soyez sûr d'enlever les bouchons vous avez installé plus tôt.
Réinstaller la courroie d'entraînement du compresseur, en le faisant glisser sur les poulies.
Régler la tension de la courroie d'entraînement. Placer une règle sur la longueur de la ceinture et maintenez une règle perpendiculaire à l'arête droite. À mi-chemin d'un point entre les poulies, appuyez sur la ceinture et mesurer la distance entre la ceinture et le bord droit. Il doit être compris entre un quart et un demi-pouce. Si la courroie dévie plus d'un demi-pouce, desserrer le boulon de poulie de tendeur et tourner la vis de réglage pour le serrer.
Rebranchez le faisceau de fils à l'embrayage du compresseur.
Rebranchez la haute pression basculer connecteur électrique à l'arrière du compresseur.
Abaisser le véhicule.
Rebranchez le câble de terre à la borne négative de la batterie.
Prenez le véhicule à un technicien de climatisation pour que le système testé et rechargée.