Lorsque vous retirez un arbre à cames Chevy pour le remplacement, nouveaux poussoirs de soupapes doivent toujours être inclus. Poussoirs d'occasion ont un motif d'usure qui réduit sérieusement la durée de vie d'un nouvel arbre à cames. Retrait de l'arbre à cames nécessite de retirer la chaîne de distribution. Il est toujours sage de remplacer le pignon d'arbre à cames et la chaîne de distribution ainsi si elles sont d'origine sur le véhicule.
Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur et vidanger le radiateur. Enlevez les tuyaux du radiateur supérieure et inférieure à l'aide d'un tournevis pour desserrer les pinces. Desserrer les colliers sur les tuyaux de chauffage au niveau du moteur et enlever les tuyaux.
Desserrer les boulons de l'alternateur avec une douille. Balancez l'alternateur et retirer la courroie. Desserrer les boulons de la pompe de direction assistée et retirer la courroie. Desserrer le tendeur pour le compresseur de climatisation utilisant un socket. Déposer la courroie.
Retirez le carénage de ventilateur de radiateur à l'aide d'une prise. Retirez les quatre boulons dans le ventilateur à l'aide d'une clé. Retirez le ventilateur. Retirer le support de haut de radiateur à l'aide d'une prise de courant et retirez le support. Supprimer des lignes de transmission plus fraîches du côté du radiateur avec une clé. Soulevez le radiateur de la voiture.
Mark et retirez tous les fils de bougie. Débranchez la prise électrique au distributeur ou au module de commande d'allumage dans un véhicule qui est sans distributeur. Desserrer et retirer le filtre à air. Retirez toutes les bobines d'allumage sur les voitures de modèles récents qui utilisent la bobine d'allumage sur bougie. Une douille de 10 mm est nécessaire pour enlever les deux boulons dans chaque bobine qui le fixer au couvercle de soupape.
Tirez le tuyau de PCV le couvercle de soupape. Retirez tous les boulons dans les couvercles de soupapes en utilisant un socket. Soulevez les couvertures. Desserrer le boulon de retenue distributeur avec une clé et soulever le distributeur sur le collecteur d'admission.
Desserrer la conduite de carburant à l'aide d'un tournevis. Extraire la canalisation le carburateur. Si elle est un moteur à injection de carburant, la pression du carburant doit être libérée en premier. Prendre le bouchon de la valve Schrader de rail de carburant. Utilisez le tournevis pour enfoncer le noyau de vanne pour relâcher la pression. Débranchez l'entrée et de retour de carburant à partir de la rampe de carburant. Retirez la tringlerie de gaz du carburateur ou le corps de papillon.
Retirez tous les boulons dans le collecteur d'admission en utilisant un socket et soulevez le collecteur le moteur. Desserrez tous les écrous de réglage du culbuteur aide d'une clé 5/8 pouces. Déplacez les culbuteurs côté et lever les barres de poussée hors de la tête.
Retirez toutes les poussoirs de soupapes en utilisant un scribe ou un outil de levage de retrait de la vanne. Soulevez les tout droit hors de leurs trous. La meilleure façon est de les accrocher par le ressort haut et les sortir.
Retirez les quatre boulons de la pompe à eau et tirez la pompe loin du bloc. Retirez les boulons de la poulie de vilebrequin en utilisant un socket. Tirez la poulie hors du vilebrequin. Retirez la seule vis au centre de l'amortisseur de vibrations utilisant un socket et retirer l'équilibreur.
Desserrer et enlever les quatre boulons qui sont vissés verticalement dans le fond de la couverture de la chaîne de distribution en utilisant un socket. Retirer le reste des boulons à travers le couvercle de chaîne de distribution avec le même socket. Utilisez le tournevis pour soulever la chaîne de distribution couvre off.
Redresser la bague de verrouillage de boulon derrière les boulons sur le pignon de l'arbre à cames. Utilisez un tournevis pour tordre les languettes de retour de sorte que les boulons peuvent être activés. Retirez les trois boulons dans le pignon de l'arbre à cames en utilisant un socket. Tirez le pignon hors l'arbre à cames et de supprimer la chaîne de distribution. Installez le pignon de l'arbre à cames et installer les boulons cames dentées lâche. Prenez le pignon de l'arbre à cames et tirez délicatement sur l'arbre à cames du moteur.