Relâcher la pression du système de carburant. Ouvrez le bouchon du réservoir de gaz, puis retirez le relais de pompe à carburant à partir de la boîte à fusibles sous le capot. Démarrez le moteur et attendre qu'il se caler. Débranchez le câble négatif de la batterie une fois que le système est dépressurisé.
Déposer les fixations qui relient les conduites de carburant à la carrosserie du véhicule. Pour les lignes qui sont serrés sur, détachez les pinces de fixation du tuyau pour les lignes métalliques et tirez sur le tuyau de l'fitting- tordre le tuyau aidera. Pour raccords rapides, appuyez sur les languettes de retenue avec une main tout en maintenant le connecteur avec l'autre et séparer le tuyau et le connecteur.
Connecter les nouvelles lignes avec de nouveaux joints toriques en cas de besoin. Pour connecter raccords rapides, aligner les cliquets de verrouillage de la retenue avec les rainures du connecteur, poussez le connecteur sur le tube jusqu'à ce que les cliquets verrouillent en place et réinstaller les couvertures.
Re-pressuriser le système de carburant une fois que les lignes sont connectées. Avec la casquette du gaz fermé et la batterie reconnecté, connecter le relais de pompe à carburant. Tournez la clé de contact à la position pendant quelques secondes, puis le remettre d'environ cinq secondes. Répétez cette opération plusieurs fois.