Comment nettoyer les freins de moto

Freins, tout comme d'autres parties sur des motos, peuvent devenir sale et couverte avec de l'huile, la graisse et autres résidus. Cependant, pour tout type de performances décentes, les freins de moto doivent être très propres. Donc, il est important de rapidement et efficacement nettoyer ces pièces d'équipement sans les endommager.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez




    • Moto béquille ou un centre standFlat-tête screwdriverBucket de chaud, waterRagsSponge savonneuse avec gommage sideGarden tuyau relié à nettoyer robinet

    Instructions

    1. Tirez la moto dans un endroit ouvert, accessible (de préférence une pelouse), et placer la moto sur une béquille ou béquille centrale. Si vous ne possédez pas l'un de ces stands, essayez de placer la moto sur un grand bloc ou un dispositif similaire.

    2. Utilisez un tournevis à tête plate pour essayer de séparer les plaquettes de frein dans l'ensemble de frein. Trempez un chiffon dans un seau d'eau chaude savonneuse et l'utiliser pour commencer le brossage le disque de frein. Le disque est facilement accessible juste à côté du pneu, et vous pouvez accéder à la zone de disque dans les plaquettes de frein en tournant la roue.

    3. Faites glisser le chiffon entre les plaquettes de frein. Assurez-vous de les amener aussi propre que possible.

    4. Utilisez une éponge avec un côté de gommage pour nettoyer la saleté et la graisse sur la surface du disque de frein. Encore une fois, faire tourner le pneu pour accéder à la partie du disque qui se trouve entre les plaquettes de frein et à l'intérieur de l'assemblage.

    5. Arroser l'ensemble de freinage entier. Il est important de ne pas les résidus de savon est laissé sur toutes les surfaces du frein, car cela fera glisser.

    6. Laissez les plaquettes de frein écartées pendant plusieurs heures afin qu'ils puissent sécher.

    Conseils & Avertissements

    • Si nécessaire, une autre personne vous aider à soulever la moto sur la béquille centrale.
    • Toujours rester conscient de points de pincement quand on travaille autour de pièces de moto mobiles.
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