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Comment enlever la rouille à partir de disques de frein de moto

Rust est l'une des pires mots de quatre lettres dans le vocabulaire d'un motocycliste. Bien que certains coureurs peuvent être la chance de vivre et de monter dans une zone qui ne favorise pas facilement l'oxydation, la réalité est que la rouille peut et va arriver. L'un des premiers composants sur une moto à montrer des signes d'oxydation sont les disques de frein. La plupart de la rouille qui se forme sur les rotors peuvent être enlevés juste en freinant normalement. Mais pour enlever la rouille qui se forme sur les bords et d'autres endroits, les plaquettes de frein ne peuvent pas atteindre nécessite un peu plus d'effort.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Scotchbrite (vert) ou de laine d'acier
    • Savon



    • L'eau (ou de l'alcool dénaturé)




    • nettoyeur de frein



    • Rags

    Instructions

    1. Nettoyez les étriers de frein par pulvérisation légèrement avec du nettoyant frein. Essuyer immédiatement le nettoyant avec un chiffon pour enlever la saleté et l'huile de build-up.

    2. Nettoyer les bords du rotor par récurer légèrement avec Scotchbrite. Une fois le bord est propre, frotter le moyeu interne du rotor avec Scotchbrite. Travailler délicatement pour éviter de rayer la finition sur le moyeu interne.

    3. Préparer une solution de savon à vaisselle doux et de l'eau et appliquer sur le rotor avec un chiffon doux et propre. Rincer soigneusement la solution loin en utilisant de l'eau propre ou de l'alcool dénaturé, puis séchez avec un chiffon propre distincte.

    4. Répétez le processus pour nettoyer l'autre rotor.

    Conseils & Avertissements

    • Si possible, augmenter la moto du sol à l'aide d'une béquille de vous aider à tourner la roue et le rotor. Si un stand est pas disponible, vous pouvez avoir besoin de rouler la moto vers l'avant ou vers l'arrière légèrement pour accéder à l'ensemble rotor.
    • Appliquer Scotchbrite aux rotors en utilisant une pression constante doux pour éviter de le rayer. Si vous allez travailler pour enlever la rouille de la face du rotor, essayer de travailler le long de la "céréales," correspondant au motif circulaire gauche par les plaquettes de frein, afin d'éviter une usure irrégulière des garnitures.
    • Si vous doutez de votre capacité à réaliser ce projet, faire faire le travail par un technicien qualifié.
    • Ne pas, en aucune circonstance, utiliser WD-40 ou des produits similaires sur le frein rotors de votre moto. WD-40 a des propriétés qui nuiront les capacités de freinage de votre moto, pouvant mener à un accident ou de blessures de lubrification.
    • Soyez sûr de ne pas vaporiser toutes les pièces peintes avec du nettoyant frein, comme le nettoyeur va manger à travers la peinture facilement.
    • nettoyeur de frein peut être dangereux si mal géré. Toujours porter des gants et des lunettes de protection lorsque l'on travaille avec des produits chimiques.

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