Quand vous inspectez vos bougies d'allumage et de découvrir que l'un ou plusieurs apparaît noir, ou lorsque le moteur est au ralenti à peu près, vous devrez peut régler, ou faire un ajustement vers le carburateur. Sur les véhicules anciens modèles, ce processus consiste à transformer diverses vis pour régler le carburateur. Tuning un carburateur peut être fait en ajustant d'abord le mélange d'air et de carburant. Vous pouvez alors faire l'ajustement nécessaire pour le régime de ralenti.
Ouvrir le capot du véhicule.
Retirer l'écrou à ailettes qui est utilisé pour fixer le couvercle du filtre à air. Twist l'écrou à ailettes vers la gauche pour le desserrer, puis continuer à tourner jusqu'à ce qu'elle se détache du boulon.
Enlever le couvercle de filtre à air et retirez le filtre à air.
Localiser les deux vis sur la partie inférieure du carburateur.
Serrer les vis avec le tournevis à tête plate. Tourner les vis vers la droite pour les serrer.
Desserrer chaque vis 2 &# 189- tourne.
Repérez la vis qui est utilisé pour le réglage du ralenti. La vis est sous la came ralenti accéléré qui est connecté au câble d'accélérateur et ressemble à une charnière.
Démarrez le véhicule et tourner la vis d'un demi-tour vers la droite ou vers la droite pour le serrer. Cela augmentera la vitesse de ralenti du véhicule.
Attendez environ 30 secondes, puis voir où l'indicateur de régime est à sur le tachymètre. La lecture normale au ralenti doit être comprise entre 850 et 1000 tours par minute.
Régler le ralenti en tournant la vis de ralenti vers la gauche ou vers la droite jusqu'à ce que vous êtes satisfait de la vitesse de ralenti.
Éteignez le véhicule, remplacer le filtre à air et le couvercle de filtre à air.