C5 Corvette était équipé de l'usine avec Dexcool liquide de refroidissement moteur. Contrairement à l'antigel standard, qui est de couleur verte, Dexcool est orange. Le principal avantage de Dexcool est une vie plus longue que les vieux trucs vert, mais indépendamment de l'intervalle de maintenance étendue de GM, Dexcool devrait encore être remplacé régulièrement. Dans les années 1990, les propriétaires de véhicules GM ont commencé à éprouver des problèmes avec Véhicules- Dexcool équipée depuis lors, GM a raccourci l'intervalle de service recommandé de 150.000 miles 100.000 miles.
Mettre le frein de stationnement et placer des cales de roue à l'avant et à l'arrière des pneus arrière pour empêcher la voiture de rouler.
Mettez vos lunettes de sécurité et enlever le bouchon de la bouteille de récupération de liquide de refroidissement. Ne pas travailler sur le système de refroidissement lorsque le moteur est chaud. Il est préférable de laisser la voiture se reposer pendant 12 heures avant d'effectuer cette procédure.
Jack jusqu'à l'extrémité avant de la Corvette. Lieu chandelles sous le châssis avant et le bas attentivement la voiture sur le cric.
Placez le bac de récupération sous la durite inférieure du radiateur où il rencontre le radiateur.
Utilisez le socket positionné pour enlever le collier de radiateur où la durite inférieure du radiateur répond le radiateur et faites glisser le tuyau arrière, loin du radiateur, en prenant soin de viser immédiatement vers le bas dans le bac de récupération.
Ouvrez le robinet de purge sur le bas du radiateur et laisser égoutter dans la casserole de chute ainsi. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser des pinces pour ouvrir le robinet de purge, mais utiliser un soin extrême quand le faire pour éviter d'endommager le robinet ou un radiateur.
Fermez le robinet de purge, après tout le Dexcool a drainé, puis faites glisser le tuyau de radiateur bas du dos et serrer le collier de serrage vers le bas. Ne pas trop serrer la pince, mais serrer juste au point où le caoutchouc commence à se faufiler à travers les fentes dans la bande de serrage.
Versez un gallon d'Dexcool dans le réservoir de récupération de liquide de refroidissement, puis ajouter un gallon d'eau distillée. Continuer à ajouter un mélange de Dexcool 50/50 et de l'eau distillée jusqu'à ce que le niveau de liquide dans le réservoir est jusqu'à la ligne de remplissage à froid.
Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer avec le réservoir de récupération capuchon. Le niveau du liquide de refroidissement va baisser un peu comme l'air échappe au système. Arrêter la voiture après une minute et couronner de liquide de refroidissement, de nouveau en utilisant un mélange 50/50.
Remettre le bouchon du réservoir de récupération de liquide de refroidissement et de faire tourner le moteur pendant 10 minutes. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement: si elle a baissé, laisser refroidir le moteur, puis couronner le tout nouveau.
Inspectez le robinet et le flexible inférieur du radiateur pour les fuites. Déplacez le bac de récupération de la route, puis jack attentivement la voiture reculer les chandelles, retirez les chandelles et abaisser la voiture de retour sur le sol. Revérifier à nouveau le niveau du liquide de refroidissement après la prochaine journée de conduite.