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Comment savoir si un convertisseur de couple est brisé

convertisseurs de couple sont utilisés dans les transmissions automatiques à la place d'un ensemble d'embrayage. Le convertisseur de couple transmet la puissance aux roues de transmission et d'entraînement. Elle le fait en "bobinage jusqu'à" et de verrouiller le moteur et la transmission ensemble, similaire à la façon dont un ensemble d'embrayage fonctionne, mais est capable de le faire automatiquement au lieu de faire passer le conducteur les vitesses manuellement et engager le moteur et la transmission. Alors, convertisseurs de couple en général sans problème peut - et faire - dysfonctionnement, alors voici quelques choses à rechercher lorsque vous soupçonnez un convertisseur de couple brisé.


Sommaire

Instructions

  1. Démarrez le moteur et permettre au véhicule d'atteindre sa température normale de fonctionnement. Assurez-vous que le véhicule est sur un niveau ou une surface plane.

  2. Déplacer le véhicule dans "Conduire."

  3. Laissez votre pied de la pédale de frein, mais ne pas appuyer sur l'accélérateur. Vous devriez remarquer le début du véhicule "ramper" avant. Ceci est une bonne indication que le convertisseur de couple fonctionne. Si le véhicule ne glisse pas, et vous êtes sur une route plate, il peut indiquer que le convertisseur de couple a échoué.

  4. Appuyez sur l'accélérateur. Si les dollars de véhicules ou régimes en place avant d'engager et avancer, cela peut indiquer un convertisseur de couple qui est sur le point d'échouer. Il convient de noter, cependant, qu'un retard dans l'engagement des vitesses peut signifier que vous avez juste besoin d'ajouter du liquide de transmission. Engagement de la marche brutale peut également être symptomatique de problèmes de transmission.

  5. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-le en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Ne pas permettre au véhicule de se déplacer, mais il faut noter les RPM maximales (si votre véhicule a un tachymètre) que votre véhicule atteint. Ceci est appelé le "test de décrochage." Vérifiez les RPM maximales contre les spécifications du fabricant pour les RPM d'essai de décrochage. Cette information se trouve dans le manuel d'entretien du véhicule.




Conseils & Avertissements

  • Pour des informations spécifiques sur les spécifications de test de décrochage pour votre véhicule, consultez le manuel du véhicule particulier (voir Ressources).
  • Ne pas effectuer un test de décrochage sur les véhicules équipés de l'ABS ou le contrôle de traction.

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