Étant donné assez de temps, même un moteur bien entretenu devra éventuellement être reconstruit, ce qui nécessite d'être d'abord retiré du compartiment moteur. Retrait de nombreux types de moteurs peut être assez compliqué. Heureusement, un moteur Chevy 350 est l'un des types les plus faciles à enlever en raison de sa petite taille et un design simple.
Débranchez la batterie. Le câble de terre doit être débranchée en premier, suivi par le câble positif. Le câble de masse peut être identifié par la "-" symbole gravé dans le cas de la batterie à côté de la poste de sol sur la batterie, tandis que le poste de câble positif est identifié par le "+" symbole. Pour retirer les câbles, desserrer l'écrou unique à la pince qui détient le câble à la borne de la batterie avec une clé, puis soulevez le câble loin de la batterie.
Égoutter et enlever le radiateur. Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire pour le retirer, puis retirez le bouchon de vidange unique situé au bas du radiateur avec une clé. Desserrer le collier de serrage unique situé à l'extrémité des deux tuyaux supérieures et inférieures radiateur où chaque tuyau rencontre le radiateur avec un tournevis, puis retirez les tuyaux loin du radiateur. Retirez les deux lignes de transmission refroidisseur qui entrent dans le bas de la transmission avec une clé, puis tirez les lignes loin du radiateur. Retirez les quatre vis de fixation qui maintiennent le radiateur en place dans le compartiment moteur avec une clé, puis soulevez le radiateur sur le compartiment moteur. Il ya un boulon de fixation à chaque coin du radiateur.
Retirer le démarreur et débrancher la transmission du moteur. Le démarreur est situé entre le moteur et la transmission, du côté du passager du véhicule, et est accessible depuis le dessous du véhicule. Retirez les deux boulons qui maintiennent le démarreur en place avec une clé, puis tirez le démarreur vers l'avant du véhicule pour le supprimer.
La transmission se fixe à l'arrière du moteur par l'intermédiaire de la cloche d 'embrayage avec plusieurs boulons de fixation, qui sont situés autour de l'extérieur de la cloche d' embrayage. Enlevez ces boulons avec une clé. Si le véhicule est équipé d'une transmission automatique, déconnecter le convertisseur de couple de la roue volante. Le convertisseur de couple peut être accessible depuis le dessous du véhicule où la transmission des viandes du moteur. Quatre boulons détiennent le convertisseur de couple au volant, et peuvent être retirées avec une clé. Il sera nécessaire de tourner périodiquement le vilebrequin à l'avant du moteur avec une clé, qui tourne le volant de telle sorte que les quatre boulons peuvent être enlevés.
Débranchez les supports de moteur. Deux supports de moteur sont utilisés pour fixer le moteur en place dans le compartiment moteur. Montage One moteur est situé de chaque côté du moteur où le moteur répond à la structure du véhicule. Un moteur de montage se compose de deux pièces, l'une des boulons pour le moteur et les autres boulons pour la trame. Ces deux pièces maille ensemble et sont maintenus en place avec un seul boulon qui traverse le centre de ces deux pièces. Retirez le boulon sur les deux supports de moteur avec une clé.
Débranchez le tringlerie de gaz. La tringlerie de papillon des gaz se fixe sur la pédale d'accélérateur au côté du conducteur du carburateur. Le lien est généralement maintenu en place avec un petit boulon et un écrou. Retirez le boulon, puis tirez le lien loin de le carburateur pour le déconnecter.
Débranchez les collecteurs d'échappement. La 350 Chevy utilise deux collecteurs d'échappement. Un collecteur se fixe à chacune des deux culasses. Les collecteurs sont organisées pour les culasses avec un nombre de boulons. Retirez les boulons avec une clé, puis tirez les collecteurs loin du moteur. Il est nécessaire d'enlever les collecteurs des tuyaux d'échappement.
Fixez un palan à moteur pour le moteur en suivant les instructions du fabricant de l'appareil de levage, puis soulevez le moteur avec le palan tout en tirant simultanément le moteur vers l'avant du véhicule pour dégager le moteur de la transmission. Une fois dégagée, soulevez le moteur vers le haut et hors du compartiment moteur pour terminer le processus de suppression.