Un problème commun avec le système de conditionnement d'air dans le Chevy Lumina fuit phoques dans le compresseur. Il est plus juridique pour évacuer l'air conditionné réfrigérant dans l'atmosphère, donc la récupération du fluide frigorigène est une exigence. Votre atelier de réparation automobile locale fera pour un prix modique. Bien qu'il y ait un coût supplémentaire impliqué, vous pouvez encore économiser une quantité considérable d'argent en remplaçant le compresseur vous-même.
Remplissez le nouveau compresseur avec la quantité recommandée de l'huile de climatisation. Habituellement, cela est huit onces, mais 6 oz est suffisant si vous ne remplacez pas le tube de l'accumulateur et de l'orifice. Circuler l'huile dans le compresseur en tournant la plaque d'embrayage quelques tours de quelques onces d'huile. Cela rend d'obtenir le montant total de l'huile dans le compresseur plus facile.
Visser le nouveau compresseur pour le bloc moteur avec les quatre boulons de 13mm, mais ne les serrez pas encore. Démarrez le boulon du support à l'arrière du compresseur et puis serrer les quatre boulons principaux premières et le boulon du support dernière.
Remplacer les joints sur le tuyau, et le réinstaller sur le dos du compresseur. Ensuite, branchez le connecteur électrique de nouveau dans l'embrayage du compresseur.
Réinstaller la courroie d'entraînement en comprimant le tendeur et glisser la courroie sur le nouveau compresseur.
Tirez un vide sur le système en installant la jauge et les tuyaux sur les ports de service situés en marge haute et basse. Installez la pompe à vide sur le tuyau jaune, et branchez-le. Ouvrez les deux côtés de l'ensemble de la jauge, et permettre à la pompe à vide pour tirer un vide sur le système pendant 45 minutes à une heure. Cela provoque l'humidité dans le système pour évaporer.
Fermez les deux côtés de l'ensemble de la jauge et le tuyau, et retirer la pompe à vide. Installez un peut puiser à sa place, et insérez la première boîte dans le pouvons puiser. Injecter dans le système par la soupape bleu bas côté. Lorsque la pression égalise sur les deux jauges, démarrer le moteur et tourner le climatiseur à haute. Laisser la canette vide dans le système, puis fermer la vanne bleue. Installez la seconde boîte sur la boîte robinet, et ouvrir le robinet bleu et permettre à ce pouvoir pour vider. Lorsque cette boîte est vide, installez 1/2 boîte pour couronner le tout le système.
Réinstaller tous les boucliers anti-éclaboussures, et abaisser la voiture au sol après vérification des fuites évidentes.