Une mauvaise compresseur dans votre climatiseur de Dodge Caravan il sera plus difficile d'obtenir de l'air frais, puisque l'air ne sera pas assez compact pour être complètement refroidi dans le condenseur. Remplacement du compresseur est un JOB- difficile au moins une partie de la tâche, il faudra de l'aide professionnelle. La procédure peut varier avec chaque modèle particulier, notamment en fonction de ce type de moteur votre Caravan a.
Avoir le système de conditionnement d'air évacué et le réfrigérant récupéré. Cela ne devrait être fait par un technicien qualifié autorisé à travailler sur les climatiseurs automobiles.
Débranchez le câble négatif de la batterie en retirant le boîtier de filtre à air, puis desserrer l'écrou de serrage pour le câble.
Retirez la courroie d'entraînement du moteur en tournant le galet tendeur patte avec une clé - dans le sens horaire sur les moteurs à quatre cylindres, dans le sens antihoraire sur moteurs V-6 - glisser la courroie des poulies et relâchant lentement le tendeur. Sur les moteurs à quatre cylindres, vous devez également retirer la courroie de direction assistée en desserrant les boulons de la pompe de direction assistée et de réglage.
Débrancher le connecteur électrique (moteurs à quatre cylindres) ou le connecteur du câblage électrique (V-6 moteurs) de l'embrayage du compresseur. Le V-6 modèles, vous avez aussi besoin de dévisser et enlever le support sur le dessus du compresseur.
Détachez les conduites de fluide frigorigène du compresseur et les brancher avec des bouchons en caoutchouc pour empêcher les contaminants de pénétrer.
Retirer les fixations de montage du compresseur - il devrait y avoir cinq qui nécessitent une clé - et soulever le compresseur sur le véhicule.
Ajouter de l'huile frigorigène frais au nouveau compresseur, assurant que vous avez le bon type de votre véhicule et le compresseur. Verser l'huile de l'ancien compresseur dans un récipient gradué pour savoir combien d'huile vous avez besoin pour le nouveau compresseur.
Installez le nouveau compresseur en place dans le moteur et d'appliquer les boulons de fixation.
Connecter les conduites de fluide frigorigène du nouveau compresseur. Retirer les bouchons des lignes et installer de nouveaux joints toriques, légèrement recouvertes d'huile frigorigène, sur les raccords de ligne avant de les connecter au compresseur.
Re-installer et connecter le faisceau de câbles, les courroies d'entraînement et le câble de batterie dans l'ordre inverse du retrait. Pour les courroies d'entraînement, les acheminer dans le même chemin qu'ils étaient à l'origine et assurez-vous qu'ils sont centrés sur les poulies.
Avoir le système de conditionnement d'air évacué, rechargée et testé pour des fuites par le même technicien qui déchargée du système.