Pour établir la courbe d'avance correcte, l'avance de vide et avance mécanique dans le distributeur doit fonctionner correctement avec aucune liaison. Quand un Chevy petit bloc est démarré, l'étincelle est retardée à 4 degrés avant PMH. Dès que le moteur démarre et un vide est produit, le mécanisme d'avance à vide avance l'étincelle à environ 18 degrés avant PMH. Si la vitesse est portée à 2500, l'avance mécanique prend le dessus et augmente l'avance à 32 degrés avant PMH. Le calendrier est fixé à 4 degrés initiale pour permettre au moteur de tourner plus beaucoup plus facile lors du démarrage. Cela est plus facile sur le démarreur.
Soulevez le capot du véhicule et enlever le filtre à air. Branchez la lampe stroboscopique inductif en connectant le fil rouge à la batterie borne positive et le fil noir à la batterie négatif ou sol. Connectez le capteur inductif à la bougie du cylindre numéro 1 fil. Ceci est avant côté bougie d'allumage le fil du pilote sur un moteur Chevy petit-bock. Assurez-vous que tous les fils sont sécurisés et claire de toute surface forte et loin du collecteur d'échappement.
Démarrez le moteur et lui permettre de se réchauffer. Tirez la ligne de vide hors de l'avance à vide sur le distributeur et brancher le tuyau avec une vis. Desserrer le distributeur maintenez écrou à l'aide d'une clé. Serrer l'écrou juste assez pour maintenir le distributeur de tourner librement, mais vous permettant de transformer le avec votre main.
Briller la lumière de synchronisation soigneusement la plaque de distribution sur le côté du conducteur de la couverture de la chaîne de distribution. La coupe en V profond dans la plaque de distribution est le point mort haut. Les lignes et les numéros sur le dessus de la plaque sont degrés avant le point mort haut (PMH). Si la lumière de synchronisation utilisé est non réglable, regarder la ligne sur l'équilibreur harmonique de voir ce numéro sur la plaque il est aligné avec. La cible est de 4 degrés avant PMH sur la plaque. Il dira BTDC sur la plaque suivi par les numéros. Si la ligne est sur 8 degrés avant PMH par exemple, le calendrier devrait être retardé à 4 degrés avant PMH. Avancer serait de 9 ou 10 degrés et ainsi de suite. Le rotor tourne dans le sens horaire Chevy pour ainsi avancer l'étincelle le distributeur doit être tourné vers le rotor, ou anti-horaire. Pour retarder l'étincelle, le distributeur doit être tourné vers la droite.
Desserrer le distributeur maintenez écrou un peu plus si le distributeur peut être tourné. Faites de petits mouvements dans les virages. Tourner le distributeur dans le sens horaire pour retarder l'étincelle légèrement, légèrement serrer l'écrou, et vérifier si le moment est avec la lampe stroboscopique. Répétez jusqu'à ce que l'objectif de 4 degrés avant PMH est atteint.
Retirez la vis du tuyau d'aspiration et pousser le tuyau de retour sur l'avance à vide de distributeur.
Vérifiez à nouveau le calendrier. L'avance de vide devrait avoir augmenté l'avance à environ 18 degrés avant PMH plus ou moins deux degrés. Il est aussi proche que vous allez obtenir avec un distributeur peu coûteux.
Tenez le rpm à 3000 juste assez longtemps pour vérifier le calendrier sur la plaque. La cible est de 32 degrés avant PMH. Si l'avance est un peu élevé, tourner le distributeur vers la droite pour laisser tomber l'avance et inversement dans le sens antihoraire pour élever. Une fois réglée, éteignez le moteur et serrer le distributeur verrouiller écrou.