La reconstruction de la tête de cylindre du moteur de votre voiture est un processus complexe qui nécessite une attention aux détails. Toutefois, en travaillant systématiquement et en se concentrant sur une partie de la tâche à la fois, vous pouvez atteindre votre objectif dans une affaire de jours. Selon vos connaissances et compétences, il est préférable de travailler avec une personne plus expérimentée et suivre les conseils d'un atelier d'usinage, qui peut travailler sur le travail plus précis comme l'inspection et le reconditionnement tête.
Retirez chaque culbuteur, vanne, soupape de sûreté, joint d'huile, ressort de soupape et le reste de l'ensemble de soupape. Utilisez un cliquet et socket, soupape compresseur de ressort et une pince à bec effilé. Gardez chaque vanne et des parties correspondantes dans un sac plastique correctement étiquetés. Cela va vous aider à assembler la soupape fixé dans son exacte même endroit unles vous devez les remplacer.
Nettoyez la tête du vieux matériel de joint, l'accumulation de carbone, des boues et autres dépôts autour de la tête, liquide de refroidissement et les passages d'huile. Utilisez un grattoir joint, solvant et une brosse métallique. Si la tête a accumulation dur ou de la boue sur lui, il est une meilleure idée de le prendre à un atelier d'usinage où il peut être nettoyé avec un équipement spécial.
Inspecter la tête pour les fissures et les sièges de soupape pour les brûlures, les fissures et les trous. Aussi, vérifiez l'arbre à cames d'usure et dommages, et assurez-vous qu'il est conforme aux spécifications du fabricant à l'aide d'un micromètre. Vous pouvez trouver ces spécifications dans le manuel d'entretien du véhicule pour votre moteur particulier. Voir Conseils pour plus d'informations.
Examinez la tête pour se déformer en utilisant une règle et une jauge d'épaisseur. Poser le bord de la règle en diagonale et de la longueur sur la surface du joint de la tête. Vous devriez obtenir pas plus de 0.003 pouces de fossé entre deux points quelconques dans les six pouces au-dessous du bord droit. Si nécessaire, envoyer la tête de l'atelier d'usinage pour le resurfaçage.
Vérifiez les bras, les poussoirs, goujons, guides de soupapes et les tiges de culbuteurs pour l'usure et les dommages. Si il ya trop d'usure ou de dommages sur une de ces pièces, de prendre la tête d'un atelier d'usinage où ils peuvent mesurer sièges de soupapes, guides de soupapes et composants connexes, si nécessaire. La tête peut-être besoin de rectification et de nouvelles pièces.
Assemblez la tête à l'aide de nouveaux joints d'huile une fois toutes les pièces ont été soigneusement nettoyés et inspectés. Assurez-vous d'assembler chaque ensemble de soupape à sa place correspondant à moins que vous remplacez des pièces neuves.