Dans un moteur Honda, les pistons se déplacent vers le haut et vers le bas à l'intérieur de cylindres dans le bloc-moteur et sont entraînés par des tiges reliées au vilebrequin. Point mort haut est lorsque le piston est la plus éloignée du vilebrequin. Localiser le point mort haut sur le numéro un piston est critique pour de nombreux processus de révision de moteurs tels que le remplacement de la courroie de distribution et de remplacer l'arbre à cames.