Le remplacement implique généralement un ensemble complet appelé CV essieu demi-arbre qui est constitué de deux essieux reliés entre eux avec le joint homocinétique à chaque extrémité, le CV extérieure et intérieure joints- le joint externe responsable de la plupart des échecs. Bien que le remplacement complet avec un arbre CV de la moitié ne sont pas un travail énorme, la partie peut être coûteux pour une pièce d'origine (peut-être 200 $ et plus).
Remplacement du CV demi-arbre est pas nécessaire plus dans la majorité des cas comme le principal coupable est que le joint homocinétique extérieur que le joint homocinétique intérieure manque rarement en comparaison. Si il n'y a pas de symptômes de détérioration des joints homocinétiques (cliquant sur son tour), le remplacement d'un démarrage déchiré avec la nouvelle graisse pourrait vous faire économiser des centaines. Un nouveau démarrage du CV de la graisse neuve est une solution abordable, surtout si vous faites vos propres réparations à 20 $ pour un kit de réparation CV de démarrage.
Si il ya des signes de dommages ou de l'échec à l'articulation de CV externe, vous avez l'option de remplacement de l'ensemble de l'arbre CV de la moitié ou le joint de CV externe endommagé, ce qui entraîne la même procédure que la réparation de la chaussure de CV, sauf que vous remplacez le vieux extérieure CV commun, qui coûtera environ 80 $ pour l'articulation de CV et un kit de démarrage.
Pour tester pour voir si votre CV commun a échoué est d'apporter vos fenêtres bas de sorte que vous pouvez entendre ce qu'il se passe et quel côté il est en venir. Demandez à votre radio hors tension, et en conduisant à un rythme de marche, tourner d'un côté puis de l'autre (ce faire sur un parking vide). Si vous entendez un clic bruyant pendant ces tours, vous avez probablement un joint de CV endommagé dans le besoin de remplacement. Essayez les deux serrures et une habitude d'entendre que l'on a échoué. Ne pas confondre avec la soupape de décharge sons de la pompe de direction assistée.
Si les joints ont échoué, il est possible que le joint à individuelle, tandis que la roue ne doit pas tomber en fait il est possible que la perte soudaine et grave de direction de se produire et d'autres dommages en tant que parties d'essieu autour fouettent. Certaines personnes en voiture autour depuis des années avec des joints creux de CV et sont pas plus sage.