Le code P0301 sur votre Ford Ranger vous fait savoir qu'il a détecté une condition de ratés d'allumage sur le cylindre le plus proche de l'avant du moteur. Il ya plusieurs raisons à ce dysfonctionnement particulier, y compris un défaut sur le système d'allumage secondaire, une bobine d'allumage défectueux ou un capteur d'oxygène mauvaise. Cependant, même un dysfonctionnement de l'ordinateur peut déclencher un code erroné. Il ya quelques causes communes pour le code P0301.
Débranchez le fil de la bougie du cylindre numéro 1 ou le plus proche de l'avant du moteur. Voir la section de pointe pour plus d'informations.
Retirer la bougie à l'aide d'une clé à douille, extension de cliquet et la bougie d'allumage. Vérifiez la fiche de gisements de pétrole ou de cendres qui pourraient indiquer des fuites d'huile dans le cylindre ou de mauvaise qualité du carburant. Aussi, vérifiez l'écartement des électrodes avec un fil de calibre d'épaisseur et ajustez si nécessaire. Remplacer la bougie si nécessaire.
Inspectez le fil de la bougie vous avez débranché. Vérifiez l'isolation endommagée comme des brûlures et des coupures. Aussi, vérifiez l'état des bornes de fil. Utilisez un ohmmètre pour vérifier la résistance du fil en touchant les bornes de fil avec les fils de l'ohmmètre. En moyenne, vous devriez lire environ 15.000 ohms par pied de fil. Remplacez le fil si nécessaire.
Vérifiez la borne sur le chapeau de distributeur leader au fil de la bougie vous avez débranché. Inspectez l'état du terminal et assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures ou d'autres dommages similaires. Remplacer le bouchon si nécessaire.
Mesurer la primaire de la bobine d'allumage et la résistance secondaire en utilisant votre ohmmètre. spécifications de la gamme de résistance varient en fonction du modèle de votre Ranger particulier. Consultez votre manuel de service et remplacer la bobine d'allumage, si nécessaire.
Vérifiez l'injecteur de carburant alimentant le soupape d'admission sur le numéro de cylindre 1. Allumez le moteur et le laisser tourner au ralenti. L'utilisation d'un stéthoscope mécanicien, assurez-vous que la soupape d'injection de carburant est l'ouverture et la fermeture. Si vous entendez un bruit de cliquetis irrégulière ou pas de clic à tous, l'injecteur peut être défaillant ou inopérant. Prenez votre voiture pour une inspection supplémentaire si nécessaire.
Double vérifier l'état des capteurs du moteur sur votre Ford Ranger. En cas de doute, vous pouvez obtenir une lecture de balayage libre de votre ordinateur du véhicule à partir d'un magasin de pièces d'automobiles local. Un capteur peut être dirigée vers un autre défaut lié à la défaillance du cylindre, comme un capteur d'oxygène.