Comment le port et culasses polonais

Portage et de polissage vos culasses donnera à votre moteur plus de puissance et de faire fonctionner plus en douceur, tout en augmentant l'efficacité énergétique. Ce processus se fait dans de nombreux magasins de la machine et peut coûter beaucoup d'argent. Si vous êtes à la recherche d'une mise à niveau de la performance de votre moteur, le portage et le polissage vos culasses est la meilleure façon d'obtenir le plus de puissance pour votre argent, et vous pouvez faire vous-même.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • encre de pulvérisation



    • Meuleuse Die
    • Peu carbure coupe




    • Terminer peu ponçage



    • Laveuse de pièces
    • brosse
    • Soufflette et le compresseur

    Instructions

    1. Mettez les culasses dans un laveur de pièces à tremper pendant environ 30 minutes pour desserrer toute accumulation de carbone.

    2. Frotter les culasses avec une brosse et de solvant.

    3. Sonnez de la culasses sécher à l'air comprimé et un pistolet de soufflage.

    4. Réglez votre collecteur d'admission sur les culasses, correspondant à tous les trous de boulons. Vaporiser l'encre de pulvérisation légèrement dans les ports de la tubulure d'admission.

    5. Retirez le collecteur et localiser la zone qui doit être enlevé pour faire le match de ports.

    6. Coupez avec un peu mourir de broyeur et de carbure de coupe jusqu'à ce que la marque d'encre est parti sur tous les ports. Cela enlève une arête vive qui pourrait ralentir le flux d'air et de carburant dans la culasse.

    7. Mettez le collecteur d'échappement ou en-tête sur chaque tête de cylindre avec deux boulons, un à chaque extrémité, pour le maintenir en place. Pulvériser l'encre jusqu'à l'orifice de la tubulure d'échappement, en ajoutant de l'air comprimé à la fois pour pousser l'encre suffisamment loin vers le haut du collecteur.

    8. Retirer le collecteur d'échappement de la culasse en dévissant les deux boulons. Vous serez en mesure de voir ce que vous avez à moudre loin de faire la culasse correspond le collecteur d'échappement ou de tête.

    9. Broyez le matériel loin avec la meuleuse et peu de carbure tant que l'encre a disparu.

    10. Lisser tous les ports avec la meuleuse et un peu de polissage. Commencez par l'orifice d'admission et de supprimer toutes les zones rugueuses jusqu'à ce qu'il brille et est lisse. Répétez ce processus sur les ports d'échappement.

    11. Mettez vos culasses dans la laveuse de pièces et les frotter vigoureusement. Laissez le flux de solvant sur eux tout en frottant pour laver toute la limaille.

    12. Séchez les culasses à l'air comprimé et un pistolet de soufflage.

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