Dépannage de votre Jeep Grand Cherokee 1999 avant de le prendre à un centre de service peut vous faire économiser temps et argent. Un problème peut sembler compliqué au début, mais après inspection, avoir une cause simple et peu coûteuse. Obtenez quelques outils de base et d'éliminer les causes qui ont de solutions faciles, comme une batterie défectueuse, un fusible grillé ou la bougie corrodé. Assurez-vous que l'entretien régulier a été effectué, y compris avoir votre liquide de transmission et l'huile de moteur changé.
Arrêter le moteur et faire une inspection visuelle sous le capot. Vérifiez pour les ceintures de serpentine brisés ou lâches, lâches et fils effondré, cassé ou tuyaux déconnectés. Cherchez la corrosion sur votre bornes de la batterie, pompe à eau et le radiateur. Lancez le moteur et regarder à nouveau. Vérifiez balancement ou vibrations excessives. Ecouter de la source de bruits suspects.
Vérifiez vos fusibles pour les pauses. Les sortir un par un pour les inspecter visuellement, ou utiliser un testeur de fusible pour un résultat beaucoup plus rapidement. testeurs de fusibles sont peu coûteux et fiable. Tournez la voiture sur mais ne crank it. Rez de votre testeur pour une surface métallique sans électricité et appuyez sur la pointe à chaque extrémité des fusibles. Si les feux de testeur sur une extrémité, mais pas l'autre, le circuit a été rompu. Remplacer le fusible.
Testez vos bougies d'allumage étincelle suffisante. Suppression d'un fil à partir de l'une des bougies d'allumage lorsque le moteur est en marche. Connecter le testeur de bougie d'allumage à la bougie et de chercher une impulsion dans le testeur. Vérifiez chaque bougie d'allumage à son tour. Aucune impulsion ne signifie pas d'étincelle. Remplacer la bougie d'allumage.
Assurez votre batterie et l'alternateur mettent hors tension suffisante. Couper le moteur. Touchez le rouge testeur (positif) à la borne de la batterie rouge et le noir (négatif) à la borne de batterie noir pour tester la batterie. Le voltmètre devrait lire entre 12,5 et 12,8 pour la sortie appropriée. Répéter l'opération avec le moteur sur pour tester l'alternateur. Le voltmètre devrait maintenant lire entre 13,6 et 14,3. Les nombres inférieurs signifie soit votre batterie ou votre alternateur est en difficulté.
Prenez votre Jeep vers la boutique de pièces d'automobiles le plus proche pour un test de diagnostic gratuit des codes d'erreur de votre moteur. Les codes d'erreur sont stockés dans l'ordinateur et sont récupérés avec un outil SCAN. Mais d'abord, essayer de tirer les codes vous-même en tournant la clé sur et en dehors de cette séquence: on, off, on, off, sur. Regardez la "check engine" la lumière pour les codes. Il clignote plusieurs fois pour indiquer le premier chiffre d'un code, une pause pendant un moment, et clignote un peu plus pour le deuxième chiffre. Par exemple, le code 55 sera lu: flash, flash, flash, flash, flash, pause, flash, flash, flash, flash, flash.