Comment faire pour supprimer une transmission à partir d'une Camaro 1991 Z28

Le 1991 Camaro Z28 est souvent considéré comme le summum de la Camaro de troisième génération. La voiture du poney de Chevrolet changé styles de carrosserie en 1993, et le modèle 1992 n'a pas offert de nombreuses améliorations plus de l'édition de 1991. Le 1991 offre de nouvelles améliorations de l'organisme au cours des années de modèle antérieures. La plupart des «91S ont été équipés d'une transmission 700R4, le successeur contrôlé par ordinateur à General Motors de la TH350 automatique. Remplacement de la transmission sur ces Camaros de troisième génération est beaucoup plus facile que d'effectuer le même travail sur les versions ultérieures.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Batterie clé borne
    • prise Superficie
    • 4 chandelles
    • Jeu de douilles
    • Ruban électrique
    • tournevis de poche
    • Extension de douille 36 pouces



    • Extension socket universel
    • Un levier
    • Assistant

    Instructions

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      Mettre le frein de stationnement sur la Camaro, puis débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé de borne de batterie.

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      Soulever l'extrémité avant à l'aide de la prise de parole et d'appuyer la voiture sur chandelles, plaçant un sous le châssis de chaque côté. Ne placez pas les chandelles si loin qu'ils interfèrent avec la suppression de la transmission. Soulevez la voiture assez haut dans l'air pour permettre la transmission pour effacer la face inférieure tandis que la voiture repose sur la prise de parole.

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      Jack l'extrémité arrière et placez les deux prises de sol restantes sous l'essieu arrière, à proximité des ressorts à lames. Abaisser l'extrémité arrière sur le cric.

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      Utilisez une prise mis à déboulonner l'arbre d'entraînement. Envelopper les joints U avec du ruban électrique dès qu'ils dégagent le joug de sorte qu'ils ne sortent pas de l'arbre d'entraînement.

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      Faites glisser le cric sous la transmission, et d'élever la tête du cric jusqu'à ce qu'il se repose sur la face inférieure de la transmission.

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      Utilisez la prise mis à déboulonner la transmission de montage. Tirez le monter à la main et le mettre de côté.

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      Déconnecter le faisceau de câbles sur le côté de la transmission. Vous pouvez avoir besoin d'un tournevis de poche pour déclipser les connecteurs de harnais.

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      Retirez le boulon de maintien de la jauge de transmission en place, en utilisant le jeu de douilles, puis retirez la jauge.

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      Déverrouiller la transmission du moteur, en commençant par le bas de la cloche et de travailler votre chemin vers le haut. Utiliser l'extension de la prise de 36 pouces et l'extension de prise universel pour atteindre les boulons à la partie supérieure de la cloche.

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      Soulever la transmission loin du moteur avec précaution, en utilisant le levier. Demander à un assistant de guider la transmission de retour de l'autre côté et aider stable au-dessus de la prise une fois qu'il vient couper le moteur.

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      Abaissez la transmission sur la prise de parole jusqu'à ce que la prise est aussi faible que ce sera aller- puis rouler de sous la Camaro. Cela va prendre deux personnes afin de prévenir la transmission de tomber de la prise.

    Conseils & Avertissements

    • Ce travail est physiquement exigeant et peut facilement conduire à des blessures si vous ne l'utilisez pas les soins. Ne jamais tenter de retirer une transmission si vous ne possédez pas les compétences de base de réparation automobile.
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