Comment prendre une transmission ford ranger

La transmission de votre Ford Ranger est soumise à un degré élevé d'abus, que ce soit à partir de remorquage, transport de lourdes charges ou le quotidien du trafic d'arrêt et aller. Comme les âges de transmission, engrenages peuvent porter et les joints extérieurs peuvent commencer à fuir. La transmission doit également être retiré afin de desservir l'embrayage, ainsi que le joint principal arrière.


Sommaire

  • Préparation
  • Retirer l'arbre de transmission
  • Retirez le démarreur
  • Retirer la transmission du véhicule
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • prise de transmission
    • Jack se lève



    • Jeu de douilles
    • Trousse de service
    • Le ruban de masquage




    • Marqueurs
    • chiffons d'atelier



    • Peindre
    • Attaches en plastique

    Préparation

    1. Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie, en desserrant le boulon de retenue et en tirant la bride sur le poteau négatif.

    2. Soulevez le véhicule conformément aux instructions figurant dans le manuel et le soutien aide de la prise du propriétaire se tient sous le châssis ou les essieux.

    3. Retirer le levier de vitesses du haut de la transmission, en retirant les boulons qui le fixent.

    4. Recouvrir l'ouverture dans la partie supérieure de la transmission pour empêcher les contaminants de pénétrer dans le boîtier.

    5. Séparer le maître-cylindre d'embrayage tige de poussée de la pédale d'embrayage en retirant le clip de retenue et dégager la tige de poussée de la pédale.

    Retirer l'arbre de transmission

    1. Utilisez de la peinture pour marquer la relation entre l'arbre de transmission et la bride de l'essieu arrière. Vous serez enlever l'arbre de transmission et il doit être réinstallé dans la même position par rapport à minimiser les vibrations de la chaîne cinématique.

    2. Retirez les boulons en U ou des sangles de retenue qui fixent le joint universel arrière pour le joug de l'essieu arrière.

    3. Faites glisser l'arbre de transmission avant légèrement pour dégager le joint universel du joug de l'essieu arrière.

    4. Abaissez le joint universel jusqu'à ce qu'il puisse passer librement sous l'essieu arrière, puis faites glisser l'arbre de transmission vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se dégage de la transmission.

    5. Retirer l'arbre de transmission du véhicule.

    Retirez le démarreur

    1. Débranchez le bouclier de la poussière et le cylindre esclave du carter d'embrayage et le fixer sur la façon dont l'aide d'un fil métallique d'attache en plastique.

    2. Étiqueter et débrancher les fils attachés à le démarreur.

    3. Retirez les boulons qui relient le démarreur au bloc moteur, et enlever le démarreur du véhicule.

    4. Étiquette et débranchez la sauvegarde de lumière faisceau de câblage.

    Retirer la transmission du véhicule

    1. Placez un cric de transmission en dessous de la transmission. Soulever la prise jusqu'à ce qu'elle supporte le poids de la transmission.

    2. Enlever les boulons qui relient le moteur à la transmission.

    3. Enlever les boulons qui fixent la transmission au moteur.

    4. Enlever les boulons qui fixent la transmission à la traverse de transmission.

    5. Enlever les boulons qui relient la traverse de transmission au châssis du véhicule.

    6. Retirer la traverse de transmission du véhicule.

    7. Faire glisser la transmission vers l'arrière jusqu'à l'avant du carter de transmission se désengage des broches de positionnement sur le bloc moteur.

    8. Abaissez la transmission et le retirer du véhicule.

    Conseils & Avertissements

    • Placez un bloc de bois sur une position de prise de parole, il sous le carter d'huile du moteur. Levez la prise juste assez pour supporter l'arrière du moteur pendant que vous enlever la transmission.
    • Suivez toujours les instructions du fabricant figurant dans le manuel du propriétaire lors de la levée ou de la descente d'un véhicule. Ne pas le faire pourrait entraîner des blessures ou death.Always utiliser un cric de transmission dédié lors de la suppression d'une transmission d'un véhicule, et de sécuriser la transmission d'une chaîne de sécurité.
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