Les joints des vannes sur votre moteur 350 pourraient durcir ou casser après des années de service. Une mauvaise étanchéité mènera à la consommation de pétrole et la fumée des moteurs de la cause au tuyau d'échappement. Vous pouvez réparer le moteur et remplacer un ou plusieurs joints de soupape vous-même. Cependant, avant de commencer, assurez-vous que vous avez tous les outils nécessaires pour exécuter le travail et comprendre la procédure.
Débranchez le câble de batterie noir, négatif en utilisant une clé. Desserrer l'écrou sur la vis qui maintient le terminal de câble à la poste et soulever le câble à la borne de la batterie.
Régler la transmission en "Park," si le véhicule est automatique, ou "Neutre," si elle est manuelle, et appliquer le frein de stationnement.
Suivez le fil de la bougie qui se connecte à ce cylindre vers le chapeau du distributeur et marquer le corps de distributeur de liquide correcteur juste sous la borne de fil.
Débranchez le même fil de la bougie de la bougie d'allumage. Prenez la botte de fil avec votre main et de le tordre d'un côté à l'autre pendant que vous tirez le fil hors de la bougie.
Retirer la bougie à l'aide d'une extension douille pour bougie, rochet et cliquet. Branchez l'extension de cliquet à la prise de la bougie et le cliquet. Insérez la prise de courant sur la bougie et dévisser le bouchon en tournant le cliquet dans le sens antihoraire.
Retirez les deux vis de montage qui fixent le chapeau du distributeur sur le corps de distributeur à l'aide d'un tournevis cruciforme. Puis retirez le bouchon du distributeur avec votre main.
Tourner le vilebrequin avec un cliquet et socket attachée au boulon central vilebrequin poulie jusqu'à ce que les points de rotor vers la marque que vous faites sur le corps de distributeur. Maintenant vous avez la bouteille avec le robinet vous intervenez sur le point mort haut, ou TDC, la position et les robinets de bouteilles en position fermée. Si votre modèle est équipé d'un système d'injection de carburant, consulter votre propriétaire de la voiture de service de véhicule ou manuel pour fixer ce cylindre sur TDC.
Retirer le couvercle de soupape en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket. Fixez le socket et cliquet à l'extension de cliquet. Ensuite, positionner la prise sur l'un des boulons de fixation couvercle de soupape et tournez la clé à cliquet inverse pour enlever le boulon. Ensuite, procéder avec le reste des boulons de fixation.
Détachez le bras oscillant en utilisant un cliquet et socket de la vanne vous devez service. Fixez la prise à la clé à cliquet et positionner la douille sur l'écrou de fixation de bras oscillant et tournez la clé à cliquet dans le sens antihoraire. Ensuite, retirez le bras oscillant de la tige de fixation.
Insérez un long morceau de corde de nylon dans le cylindre par le trou de la bougie à l'aide d'un tournevis de la taille appropriée jusqu'à ce que vous avez complètement rempli la chambre de combustion avec la corde. Assurez-vous qu'il ya assez de corde qui pend sur le bloc moteur de sorte que vous pouvez le retirer après avoir terminé l'installation du joint de la vanne. La corde empêche la vanne de tomber dans la chambre de combustion que vous installez le joint.
Lieu chiffons autour de la vanne vous intervenez pour empêcher des outils et des pièces de moteur de tomber dans le bloc moteur.
Comprimer le ressort de soupape à l'aide d'un compresseur de ressort de soupape.
Retirez les deux petits gardiens de queue de soupape à l'aide de la paire de petites pinces à nez.
Relâchez le compresseur de ressort attentivement, puis retirer le ressort de retenue, le bouclier et le ressort de soupape.
Faites glisser le joint de la vanne de la tige de valve à l'aide des pinces à nez.
Appliquer une légère couche de nouvelle huile moteur sur la tige de valve avec votre index propre et ensuite installer le joint de la vanne sur la tige de valve avec votre main.
Installez le ressort de soupape, le bouclier au cours du printemps et enfin la coupelle.
Comprimer le ressort de soupape avec soin en utilisant le compresseur de ressort de soupape. Suivez les instructions du fabricant du compresseur.
Appliquez un peu de lubrifiant ensemble à l'intérieur des deux gardiens de queue de soupape. Le lubrifiant tiendra les gardiens en place que vous relâchez le ressort de soupape.
Positionner les deux gardiens de queue de soupape dans la gorge de montage de tige de valve avec votre main et puis relâchez le compresseur de ressort de soupape.
Retirez les chiffons d'atelier de la partie supérieure du moteur.
Tirer la corde de nylon du cylindre.
Installez le bras oscillant sur le goujon de fixation. Puis commencer l'écrou de fixation à la main et enfin serrer avec la clé à cliquet et la douille.
Le service de la vanne suivante, si nécessaire, en suivant les étapes décrites ci-dessus. Ensuite, positionner le couvercle de soupape en place et commencer à les boulons de montage à la main. Utilisation du cliquet, extension de cliquet et socket, serrez la vis de fixation.
Installez le chapeau de distributeur à l'aide du tournevis cruciforme.
Visser la bougie dans son cylindre en utilisant l'extension douille pour bougie, rochet et cliquet. Ensuite, fixez le fil de bougie d'allumage en place.
Branchez le câble de batterie noir, négatif en utilisant la clé.