Un volant d'inertie est communément trouvée dans un véhicule avec une transmission standard (une plaque flexible se trouve dans un véhicule avec une transmission automatique). Volants peuvent être achetés comme léger ou normal. Le volant léger permet l'accélération du moteur plus rapide avec une diminution de bas de gamme couple-volant de poids normal a la réaction inverse. Un nouveau volant est la seule méthode recommandée pour aller, car les embrayages d'aujourd'hui sont hydraulique et ont très peu de compensation pour une taille différente volant. Si seulement un couple supplémentaire millièmes de pouce sont prises hors du volant, l'embrayage ne sera pas en mesure de compenser et peut ne pas être en mesure de libérer.
Bloquer les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler. Retirer le levier de changement de vitesse en enlevant le couvercle en caoutchouc et en le soulevant sur la poignée de changement de vitesse. Assurez-vous que le levier de vitesse est en "Neutre." Retirez les boulons qui maintiennent le levier dans la partie supérieure de la transmission. Soulevez le levier et couvrir de la transmission.
Lever et soutenir l'avant du camion avec les chandelles. Retirer l'arbre d'entraînement. Soutenir la transmission avec la prise de parole et retirer les boulons de montage de la transmission et de la traverse. Retirer la conduite hydraulique du cylindre esclave si l'esclave est dans la bellhousing. Si l'esclave est pas dans la bellhousing, laissez la ligne et à enlever le cylindre esclave du côté de la transmission. Il suffit de retirer les deux vis et le déplacer de côté. Retirez tous les connecteurs électriques.
Retirez tous les boulons dans la bellhousing. Tirez la transmission arrière tout en appuyant sur la prise. Abaisser le cric juste un peu et tirez la transmission, juste assez pour avoir accès au volant. Soulevez la prise assez pour cerner la transmission au plancher du camion afin de ne pas tomber.
Retirer le volant en enlevant les boulons du centre. Lorsque le volant se détache, faites attention car il est lourd. Il ya une plaque centrale sous les boulons de fixation du volant - sauvegarder cette plaque pour le nouveau volant.
Installez le nouveau volant, faire en sorte que la goupille inscrit dans l'arrière du volant. Installez la plaque à l'arrière du volant sous la tête des boulons. Installez les boulons et assurez-vous qu'ils ont les rondelles sous eux. Serrer les boulons aux spécifications de 80 livres-pied.
Installer la transmission en abaissant légèrement la transmission et l'insertion soigneusement l'arbre d'entrée par l'intermédiaire du centre de l'embrayage et dans la douille de volant d'inertie. Installer et serrer les boulons dans la bellhousing. Installez la traverse, ses boulons et les vis de montage dans la transmission. Abaisser le cric.
Installez le cylindre esclave et ses deux vis, et serrez. Si il est un esclave interne, installer le tuyau à l'esclave et purger le système d'air avec la petite valve Schraeder sur le côté de l'esclave. Installez les connecteurs électriques. Installer l'arbre de transmission. Installez la poignée de changement de vitesse dans la prise dans le bras de changement de vitesse dans la transmission, puis installez le capuchon et boulons.