Comment réduire la suspension arrière de moto

À l'exception d'une machine construite sur mesure, la plupart des motos sont conçus pour la plus grande variété de types de corps que possible. Malheureusement, certains coureurs peuvent encore avoir du mal à planter leurs pieds solidement sur le sol tout à l'arrêt. Pour compenser cela, la suspension arrière de la moto peut être abaissée, rapprocher le sol de la hauteur du siège. Il ya beaucoup de façons de le faire, mais assurez-vous de choisir une méthode qui est réalisable pour votre ensemble de compétences et de budget.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Clé de calibre

    Instructions

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      Réduire la réglage de la précontrainte de l'amortisseur arrière. Cet ajustement modifie la quantité de compression placé sur le ressort de l'amortisseur et peut être ajusté sur la plupart des motos en tournant la bague filetée de l'amortisseur avec une clé anglaise. Pour réduire la précontrainte et de réduire la hauteur de la suspension arrière, tourner la bague dans le sens antihoraire.

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      Remplacer Stock liaison de l'amortisseur arrière avec un lien de rechange descente. Le lien relie l'amortisseur à oscillant arrière de la moto Suspension, le remplaçant par un lien abaissement change l'angle du bras oscillant arrière pour abaisser l'extrémité arrière de la moto. Installation d'un lien de rechange est une épreuve de main-d'œuvre, nécessitant la moto pour être soulevé hors de la terre de démonter l'amortisseur et son lien.





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      Remplacer les amortisseurs avec un ensemble de chocs plus courtes. Cette méthode est idéale pour les motos plus âgés ou croiseurs qui utilisent jumeaux amortisseurs arrière, et peut être fait en utilisant des parties prélevées sur d'autres motos ou de nouveaux composants de rechange. Certains amortisseurs de rechange peuvent abaisser l'extrémité arrière de la moto jusqu'à 2 pouces.

    Conseils & Avertissements

    • Réduisez vos fourches avant pour compenser la variation de la hauteur de caisse arrière de votre moto.
    • Ajustez la compression de l'amortisseur et détente pour améliorer sa réactivité aux bosses et irrégularités de surface de la route.
    • Une moto réduit est plus susceptible de faire glisser son cadre, échappement ou de repose-pieds dans un virage. Faites preuve de prudence pour éviter une perte de contrôle qui pourrait causer un accident. L'abaissement de la suspension arrière de votre moto sera également modifier sa géométrie de la direction et affecter la capacité de la suspension pour gérer l'évolution des conditions de la route. Après l'achèvement du projet, votre moto avec soin jusqu'à ce que vous êtes au courant de ces changements.
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