La configuration de suspension de sur un XR200 est généralement assez doux pour le trail et l'enduro. Pour quelqu'un plus grand ou qui cherchent à conduire la moto un peu plus agressive, rigidifier la suspension peut être nécessaire. Cela rendra la promenade à vélo en général un peu plus rugueux. Cependant, sur de grandes obstacles ou des bosses, la suspension aura la capacité à absorber le coup plutôt que de toucher le fond.
Régler la moto sur une béquille centrale. Assurez-vous que l'assemblage de l'amortisseur arrière et le pneu arrière sont pendantes librement. Pour ce faire, tirer la moto un peu plus en avant sur le stand que d'habitude placé.
Localiser l'écrou de verrouillage sur le dessus de l'amortisseur arrière de la moto, entre le un-bras et le garde-boue arrière. Placez un gros tournevis sur la dent de l'écrou de blocage et de la livre en vrac avec un marteau.
Retirer l'écrou de blocage en le vissant dans le sens antihoraire. Faites de même avec l'ensemble de choc entier. Ce sera étirer le choc, provoquant de couvrir une plus grande surface.
Serrer l'écrou de blocage reculé sur l'ensemble de choc en le tournant dans le sens horaire. Puis piler retour étroitement en place en utilisant le marteau.
Repérez la vis de contrôle modérateur sur l'ensemble de la pression de choc sur le côté gauche de la moto. Tordre quelques clics dans le sens antihoraire pour compenser le changement de suspension à l'aide du tournevis (La vis sera effectivement cliquez comme il se).
Testez la moto pour vérifier la suspension. Si elle se sent encore trop doux, répétez le processus ci-dessus. Si le vélo se sent beaucoup trop raide, desserrer le choc légèrement et tordre le réglage d'amortissement remonter d'un ou deux clics.