Fermez le robinet de purge du réservoir si vous rencontrez basse pression ou pas assez d'air. Assurez-vous que l'exigence de l'air pour l'accessoire que vous utilisez est pas plus élevé que le CFM et la pression fournie par le compresseur. Si elle est, vous avez besoin d'un compresseur plus grande. Gardez à l'esprit que la plupart des accessoires sont évalués à 25 pour cent de la CFM réelle en fonctionnement continu. Aussi, assurez-vous qu'il n'y a pas un trou dans le tuyau.
Vérifiez tous les raccords avec de l'eau savonneuse. Ceci est important, en particulier si il est excessive départ et l'arrêt alors que l'appareil ne sont pas en cours d'utilisation. Assurez-vous de serrer ou refermer les raccords qui fuient, mais attention à ne pas trop serrer. Si l'une des parties, en particulier les phoques, sont usés, remplacez-les par des neuves.
Essayez de ne pas utiliser une rallonge si les disjoncteur déclenche lorsque vous utilisez le compresseur d'air. Si cela ne résout pas votre problème, remplacer la valve de contrôle et / ou la vanne de purge de l'interrupteur de pression. Si le problème est à cause de la longueur de fil excessive ou des passages d'air restreint, vous aurez besoin de contacter un centre de service agréé ou un électricien.
Relocaliser le compresseur à une zone avec de l'air frais, sec et bien distribué si l'unité est en surchauffe. Veillez à nettoyer toutes les surfaces de refroidissement de la pompe et le moteur. Vous pouvez également avoir une soupape de fuite. Si oui, remplacer les pièces et / ou joints usés.
Assurez-vous que vous avez suffisamment de puissance, si le moteur cale. Vous pouvez avoir une faible tension. En outre, la vanne de purge de l'interrupteur de pression peut-être défectueuse. Si tel est le cas, remplacer la pièce.