Comment remplacer Ford Escape plaquettes de frein arrière

Le Ford Escape système de freinage comprend toutes les roues freins à disque. Alors que les freins à disque offrent un niveau de performance plus élevé, à savoir plus courte distance d'arrêt de freinage, le remplacement des plaquettes de frein à l'arrière présente un défi de taille contre le remplacement des plaquettes de frein avant. Ce sont plus facile à remplacer en raison de la capacité de tourner le volant pour accéder aux boulons de l'étrier. Bien que plus difficile, vous pouvez changer les plaquettes de frein arrière sur votre évasion avec peu d'expérience précédente.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • fer Tire
    • Jack
    • Jack se lève
    • prise de 13mm et un cliquet
    • Une pince-étau
    • graisse de frein
    • Liquide de frein DOT-3
    • Clé de 10mm
    • Lèchefrite



    • lubrifiant de la chaîne (facultatif)

    Instructions

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      Desserrez les écrous de roue sur les roues arrière avec une douille de 21 mm et cliquet ou démonte-pneu. Placez la douille sur les écrous de roue et tournez dans le sens antihoraire. Ne pas tenter de retirer les écrous de roue complètement.

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      Placez le cric sous le châssis près du pare-chocs arrière de la Ford. Soulevez la prise du véhicule et le lieu se trouve sous le châssis.

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      Retirez les écrous de roue et les roues des boulons de roue arrière.

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      Retirez les deux boulons de l'étrier sur les deux freins. Les boulons de l'étrier sont sur le côté de l'étrier côté du réservoir de carburant. Vaporiser les boulons de l'étrier avec lubrifiant de chaîne si elles sont difficiles à enlever. En raison de l'emplacement du boulon supérieur, il sera difficile d'obtenir l'effet de levier convient d'appliquer un couple suffisant pour briser l'emprise de la rouille.

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      Tirez les étriers des disques de frein arrière. Placer les étriers sur les pneus arrière.

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      Inspectez les rotors. La surface du rotor doit être lisse et autrement banal. Si les rotors sont endommagées, remplacer ou refaire surface pour assurer un fonctionnement correct du frein.

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      Tirez sur les plaquettes de frein usées de l'étrier. Les coussinets sont accrochés aux étriers par des clips métalliques qui peut être glissé sur les côtés de l'étrier.

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      Placer une lèchefrite sous l'emplacement de la soupape de purge de liquide de frein.

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      Ouvrez le liquide de frein vanne de purge avec une clé de 10mm. Placer la pince-étau autour du piston de l'étrier et la paroi externe de l'étrier. Presser le piston contre la paroi intérieure de l'étrier. Le liquide de frein découlera de la vanne de purge dans la lèchefrite.

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      Appliquer de la graisse de frein au piston de l'étrier au point qu'il répond à la paroi de l'étrier. Cela fournira le lubrifiant approprié pour le mouvement du piston. Fermez la vanne de purge de liquide de frein avec la clé de 10 mm.

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      Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les murs de l'étrier. Retourner l'étrier aux rotors.

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      Remettre les boulons de l'étrier dans les étriers et les serrer avec la douille de 13 mm et cliquet.

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      Retour aux roues arrière pour les boulons de roue et visser les écrous de roue à la main.

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      Retirer les chandelles et abaisser le véhicule avec la prise, à la terre.

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      Serrer les écrous de roue sur les roues arrière avec le fer des pneus.

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      Appuyez sur la pédale de frein lentement trois fois. La pédale va offrir le niveau normal de la résistance lorsque le fluide est renvoyé vers les freins arrière.

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      Ouvrez le capot. Ouvrez le bouchon du maître-cylindre situé près du pare-brise du côté du conducteur. Remplir le réservoir avec le liquide de frein à l'intérieur de 1/4 de pouce de la partie supérieure.

    Conseils & Avertissements

    • Les disques de frein doivent être refait surface si elles sont marqués par les indicateurs d'usure des plaquettes de frein. Si les rotors sont déformées, elles doivent remplacer.
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