Comment remplacer un palier central d'arbre de transmission

Indice Marques

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  Tracez une marque de référence sur le côté de la transmission en utilisant un morceau de craie, en continuant sur l'arbre d'entraînement qui vous aidera à repositionner l'arbre exactement comme il était quand vous réinstallez. Les arbres d'entraînement se connectent dans les transmissions avec un arbre cannelé qui ne peut être insérée dans un sens, mais la marque d'index vous aideront à trouver que la position exacte lors de la réinstallation de l'arbre.

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  Marquez le joint universel à la craie où il fixe à l'attelage sortant du différentiel de l'essieu arrière afin qu'il puisse être réinstallé exactement comme il était quand l'arbre d'entraînement a été retiré.

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  Référence-marquer les plaques qui relient la partie avant de l'arbre d'entraînement et la partie arrière de l'arbre d'entraînement afin qu'ils puissent être réinstallés exactement comme ils ont été installés à l'origine.

Déposer l'arbre d'entraînement

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  Débranchez le centre de l'arbre d'entraînement portant de la structure du véhicule en utilisant la douille et une clé de taille appropriée. Sur certains véhicules, les boulons du bloc de palier fil dans des écrous qui sont soudées au cadre sur d'autres véhicules, le bloc est boulonné sur le châssis avec un standard, deux boulons et les écrous partiels.

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  Retirez les boulons qui fixent le palier joint universel au joug sortant du différentiel de l'essieu arrière.

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  Enveloppez et fixez une bande de ruban adhésif autour des bouchons du palier cardan pour éviter les bouchons de tomber lorsque vous manipulez l'arbre d'entraînement.

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  Tirez sur tout l'arbre d'entraînement à l'arrière extraire l'arbre cannelé de l'arrière de la transmission. Une fois qu'il est libre, déplacer l'arbre d'entraînement à un établi.

Retirer ancien roulement

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  Faites tourner les boulons à partir des plaques qui relient la partie avant de l'arbre d'entraînement à la partie arrière de l'arbre d'entraînement. Réglez la partie arrière de l'arbre d'entraînement de côté. Fixez la partie avant de l'arbre d'entraînement fermement dans un étau.

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  Dévisser l'écrou de centre qui maintient la plaque frontale de liaison sur l'arbre sur lequel le palier central est positionné.

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  Appuyez sur le vieux centre emportant l'arbre avec un marteau. Si vous avez besoin pour diriger les coups à la où le col du palier touche l'arbre, utiliser un poinçon en laiton à composition non limitée pour éviter d'entailler ou de rayer l'arbre.

Installez un nouveau coussinet

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  Appliquez une fine couche de graisse sur l'arbre de palier pour rendre la nouvelle glissière de palier sur plus facilement.

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  Poussez le roulement sur l'arbre pour le faire démarrer, puis d'utiliser un marteau pour forcer tout le chemin en position. Utilisez un poinçon en laiton-clos si vous avez besoin de frapper le palier coups directs Hard- pourraient rayer ou entailler le collier de roulement ou de l'arbre.

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  Remonter l'arbre d'entraînement, puis réinstallez-le sur le véhicule en inversant la proceedure d'enlèvement. Utilisez les marques d'index pour assurer qu'il est remis en place exactement comme il était avant qu'il soit retiré.