Comment faire pour installer les joints de cardan sur un Dodge Ram 1500

Retirer l'arbre d'entraînement du différentiel et la transmission. L'arbre d'entraînement doit être retiré de la première différentiel. L'arbre de transmission est fixé à l'écart de deux étriers. Chaque U-boulon a deux écrous situés aux deux extrémités de chaque boulon en U, qui peuvent être enlevés avec une clé. Une fois les boulons en U ont été enlevés, tirez l'arbre d'entraînement loin de l'écart, puis tirez-le vers l'arrière du camion pour enlever l'arbre de transmission de la transmission.

Retirer les composants logiciels anneaux sur les côtés à la fois du U-joints avant et arrière. Ces composants logiciels anneaux détiennent les paliers de l'U-conjoints en place. Les composants logiciels anneaux sont situés dans les côtés des joints de cardan, et peuvent être facilement enlevés avec des pinces snap-ring.

Retirez les paliers pour chaque U-conjointe. Utilisez un grand coup de poing à conduire un côté de chaque palier U-conjointe vers le centre de l'U-conjointe, qui va pousser le roulement sur le côté opposé de la out U-conjointe. Lorsque le roulement sur le côté opposé de l'U-conjointe est exposée, saisir le palier avec une paire de pinces et extraire le roulement et loin de l'U-conjointe. Conduisez l'extrémité libre de chaque U-conjointe dans la direction opposée, et utiliser les pinces pour retirer le palier restant.

Nettoyez les deux côtés de l'arbre de transmission où les U-joints siègent pour assurer qu'aucun débris sont présents.

Insérer les nouveaux joints de cardan dans l'arbre de transmission, puis installer les roulements sur les côtés des joints de cardan. Placez chaque palier du côté du U-conjointe, puis conduire le palier en place avec un maillet en caoutchouc. Compresser un nouvel anneau élastique avec des pinces snap-ring, positionner l'anneau élastique contre le côté du palier, puis relâchez la pression sur les pinces snap-ring pour installer les composants logiciels anneaux.

Installez le joug de la transmission à l'U-joint à l'avant de l'arbre de transmission. Faites glisser l'extrémité libre de la U-conjointe avant à travers les extrémités circulaires de la culasse, puis installer les roulements de la même manière décrite à l'étape 5.

Installer l'arbre de transmission sur le camion. Commencez en faisant glisser le joug de la transmission à l'arrière de la transmission. Ensuite, positionner les U-joints à l'arrière de l'arbre d'entraînement contre l'écart. Faites glisser les deux boulons en U sur le côté de la U-conjointe et dans le différentiel, puis installer et serrer les quatre écrous aux extrémités du U-conjointe avec une clé pour terminer l'installation.