Comment faire pour supprimer une transmission d'une jeep

Les transmissions sont une œuvre de génie automobile. La transmission prend la puissance du moteur et multiplie ensuite ce pouvoir à travers une série d'engrenages pour faire passer la voiture. Lorsque vous avez un véhicule à quatre roues motrices, comme une jeep, la transmission fonctionne avec un boîtier de transfert qui répartit la puissance dans la moitié de travailler à la fois les essieux avant et arrière. Vous devez avoir une certaine expérience avec des voitures afin d'être en mesure d'éliminer la transmission d'une Jeep. Ceci est un projet qui prendra un certain temps pour le faire, afin de vous permettre au moins deux jours pour achever pleinement.


Sommaire

  • Retrait du tube de démarrage et de remplissage de transmission
  • Retirer l'arbre de transmission
  • Retrait de l'accélérateur et les connexions shifter
  • Les étapes finales de retrait de la transmission
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • Jack se lève
    • prise de transmission
    • carters d'huile des déchets
    • Chaîne et des boulons de sécurité
    • Jeu de douilles
    • Trousse de service
    • bar Breaker
    • Une pince à bec effilé
    • Tournevis cruciforme
    • Tournevis à tête plate
    • Le ruban adhésif



    • Marqueur Permanent
    • Craie
    1. Retrait du Tube de démarrage et de remplissage de transmission

      • 1

        Tirez votre voiture dans le garage et soulever le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie (câble noir). Vous pouvez le faire en desserrant l'écrou qui tient la bride serrée, et en tirant le câble gratuit de la batterie.

      • 2

        Soulevez le véhicule avec la prise de parole et de soutenir la jeep avec chandelles. Lorsque la voiture est entièrement sécurisé, vous pouvez enlever le cric.

      • 3

        Retirez les vis qui maintiennent le support du tube de remplissage de transmission supérieure. Vous pouvez ensuite enlever le tube de remplissage.

      • 4

        Retirez le couvercle du logement de convertisseur de couple. Le couvercle est maintenu par des boulons si vous avez besoin de trouver le bon cliquet et socket pour adapter les boulons. Retirer les vis et soulevez le couvercle.

      • 5



        Étiqueter tous les fils qui sont connectés au démarreur. Utilisez un petit morceau de ruban adhésif et le marqueur permanent. Une fois les fils sont marqués les retirer du démarreur. Retirez les boulons qui maintiennent le démarreur pour le bloc moteur. Prenez le démarreur de la jeep.

      • Retirer l'arbre de transmission

        • 1

          Prenez-vous la craie blanche et marquer la position de l'arbre de transmission à la boîte de transfert et avant et arrière jougs axe du pignon. La raison pour laquelle vous devez marquer l'arbre de transmission est qu'il doit être réinstallé la même manière afin qu'il n'y ait pas de vibrations lorsque vous êtes au volant.

        • 2

          Débranchez les boulons en U qui maintiennent les U-joints aux culasses essieu pignons avant et arrière.

        • 3

          Faites glisser l'arbre de transmission arrière sous l'essieu arrière pour le retirer de la boîte de transfert. Puis retirez-le du véhicule.

        • 4

          Retirer l'arbre de transmission avant en la faisant glisser sous l'essieu avant de la retirer de la boîte de transfert, puis retirez-le de la jeep.

        Retrait de l'accélérateur et les connexions Shifter

        • 1

          Retirez toutes les vis et les écrous qui fixent la console centrale au moyeu de corps. Une fois les boulons et les vis sont retirées, vous pouvez retirer la console centrale du véhicule.

        • 2



          Retirer les câbles qui relient le levier de vitesses pour la transmission. Quand vous avez enlevé les câbles de décalage, vous pouvez retirer l'ensemble de levier de vitesses.

        • 3

          Mettez une sauteuse des déchets sous la transmission et enlever le bouchon de sorte que vous pouvez drainer le liquide de transmission. Gardez la casserole sous le bouchon de vidange jusqu'à ce que vous êtes sûr qu'il est complètement vidé.

        • 4

          Trouver le cliquet de taille correcte et la prise et retirez le boulon qui relie la tige de l'accélérateur au carburateur. Tourner la tige de l'accélérateur jusqu'à ce qu'elle se détache du levier de papillon des gaz. Lorsque la tige de l'accélérateur est lâche, vous pouvez retirer la tige de l'accélérateur du véhicule.

        • 5

          Enlever le ressort qui est attaché au levier de papillon des gaz.

        • 6

          Prenez le connecteur électrique hors de l'interrupteur de sécurité neutre. Puis dévisser le connecteur électrique de la transmission.

        Les étapes finales de Retrait de la Transmission

        • 1

          Prenez votre craie et marquez la position du convertisseur de couple et plaque flexible du moteur. La raison pour le marquage c'est parce que vous devez mettre le convertisseur de couple de retour dans exactement la même position.

        • 2

          Retirer la plaque flexible et les boulons de convertisseur de couple. Retirer thèses boulons et puis vous pouvez enlever la plaque flexible.

        • 3

          Mettez un cric de transmission sous la transmission et assurez-vous que la prise est sécurisé. Sécuriser la transmission à la prise de transmission d'une longueur de chaîne et visser à la prise.

        • 4

          Obtenez le cliquet et socket appropriée et retirer les boulons qui fixent la traverse de transmission à la transmission. Déposer la traverse.

        • 5

          Débranchez les lignes de transmission plus fraîches de la transmission. Vous devez brancher les extrémités des lignes avec de vieux chiffons pour éviter de salir ou de l'eau dans les lignes.

        • 6

          Obtenir un cliquet et la douille qui fait sur les boulons qui relient la transmission au moteur. Enlevez ces boulons.

        • 7

          Retirez le boîtier de transmission et le transfert comme une seule pièce. Faites glisser la transmission vers l'arrière jusqu'à ce qu'il sort de la plaque flexible et le vilebrequin. Maintenant, vous pouvez réduire la prise de la transmission et de supprimer la transmission du dessous de la voiture.

      Conseils & Avertissements

      • Si il ya des boulons rouillés vaporisez-les avec du WD-40 la nuit avant de commencer à travailler sur votre jeep.
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