Comment faire pour supprimer une transmission automatique à partir d'un Chevrolet Corvette c5

Levez la Corvette avec une prise de parole, et de soutenir la voiture avec quatre chandelles. Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie. Placez la transmission en position neutre.

Retirer la roue arrière avec une clé à ergot. Débranchez le droit; silencieux côté en utilisant un socket et cliquet.

Retirez le panneau de fermeture du tunnel, qui est utilisé pour envelopper la ligne d'entraînement à partir du bas. Il y aura environ 10 boulons que vous allez enlever avec un socket et cliquet. Retirez tout la plaque flex au couple les boulons de conversion après la prise de la prise d'accès de la cloche arrière. Utilisez une extension pour la configuration du socket et cliquet pour les boulons de la plaque flex.

Desserrer la pince de maintien du moyeu de l'arbre de transmission entre le tube de transmission de couple et, en utilisant une paire de clés. Retirez le câble de changement de vitesse avec des pinces, et le positionner sur le chemin.

Retirez le ressort transversal, qui fait partie de la suspension arrière, en utilisant un cliquet et socket. Débranchez les extrémités de tige extérieure du pneu et de boulons amortisseurs inférieurs. Retirer les rotules inférieures forment les rotules de direction en retirant les écrous de gamme avec une clé. Placer un support sous la transmission.

Déverrouiller l'élément arrière et la traverse de la transmission et de la suspension, en utilisant une clé à chocs de l'air et des douilles métriques appropriées.

Séparer les demi-arbres gauche et droit de la différence, si nécessaire, à l'aide d'un tournevis à tête plate pour détacher délicatement les éloigner de l'écart. Soutenir les demi-arbres à l'aide de fil solide relié au châssis de la voiture.

Abaissez légèrement le train d'entraînement. Retirer toutes les connexions électriques à la main, ou avec l'aide d'un petit tournevis à tête plate, si nécessaire.

Abaisser le train d'entraînement jusqu'à ce que l'huile lignes plus fraîches sont exposés. Débranchez les lignes du refroidisseur d'huile avec une clé de ligne évasée. Retirer les cinq boulons de la ligne d'entraînement au carter de volant d'inertie, à l'aide d'une douille et l'extension avec la clé à cliquet.

Soulever la ligne d'entraînement du moteur avec un gros tournevis à tête plate, et abaisser la ligne d'entraînement au sol.

Retirez les boulons restants maintiennent le différentiel à la transmission, au moyen de clés métriques.

Soulever l'écart en dehors de la transmission avec soin, de travail autour de la circonférence de la transmission. Si nécessaire, utilisez le grand tournevis à tête plate pour séparer soigneusement les deux unités.